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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Motor geht während der Fahrt aus
Motorwarnlampe leuchtet bzw. blinkt
ABS-Warnlampe leuchtet
hoher Ölverbrauch
Batterie entladen
Mögliche Ursache
Kupplung der Kraftstoffschlauchver-
bindung nicht zusammengesteckt
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffqualität ist nicht ausreichend
Kraftstoffmangel
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Sicherung ABS durchgeschmolzen
Raddrehzahl von Vorder- und Hinterrad
stark abweichend
Fehlfunktion im ABS
Motorölstand zu hoch
zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität)
Ein Stromverbraucher ist an der Steck-
dose/ACC1 angeschlossen.
Warnblinkanlage ist eingeschaltet
Batterie wird vom Generator nicht gela-
den
Maßnahme
–
Kupplung der Kraftstoffschlauchverbindung
zusammenstecken.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Geeigneten Kraftstoff einfüllen.
–
Kraftstoff tanken. (
S. 81)
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Sicherungen im Sicherungskasten wechseln.
(
S. 151)
–
Anhalten, Zündung ausschalten, erneut starten.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Motorölstand kontrollieren. (
–
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reini-
gen.
(
S. 166)
x
–
Stromverbraucher von der Steckdose/ACC1 tren-
nen.
–
Batterie laden.
x
(
S. 146)
–
Warnblinkanlage abschalten.
–
Batterie laden.
x
(
S. 146)
–
Ladespannung kontrollieren.
180
S. 165)
x