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MOTOR ABSTIMMUNG
18.1
"Drive Mode"
18.2
MTC / Motorrad-Traktionskontrolle
Mögliche Zustände
SPORT – homologierte Leistung mit sehr direktem Ansprechverhalten, die Traktions-
•
kontrolle lässt einen erhöhten Schlupf am Hinterrad zu
STREET – homologierte Leistung mit ausgeglichenem Ansprechverhalten, die Trakti-
•
onskontrolle lässt normalen Schlupf am Hinterrad zu
RAIN – reduzierte homologierte Leistung für bessere Fahrbarkeit, die Traktionskon-
•
trolle lässt normalen Schlupf am Hinterrad zu
OFFROAD – reduzierte homologierte Leistung für bessere Fahrbarkeit, die Traktions-
•
kontrolle lässt hohen Schlupf am Hinterrad zu
Im Menü "Drive Mode" können verschiedene Abstimmungen für das Fahrzeug ausgewählt
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werden. Es gibt "SPORT", "STREET", "RAIN" und "OFFROAD".
Der zuletzt ausgewählte Fahrmodus wird im Segmentdisplay rechts angezeigt.
Info
Die Auswahl des Fahrmodus hat keinen Einfluss auf das ABS.
Die Traktionskontrolle MTC ist in der ABS‑Einheit integriert. Sie ist unter der Sitzbank ver-
baut. Jeweils ein Raddrehzahlgeber befindet sich am Vorder- und Hinterrad.
Die Traktionskontrolle vermeidet das Durchdrehen des Hinterrades. Abhängig von der Ein-
stellung der Traktionskontrolle, ist ein geringer Schlupf am Hinterrad sogar gewollt. Bei-
spiel: Offroad.
Info
Bei abgeschalteter Traktionskontrolle kann das Hinterrad bei starker Beschleunigung
oder auf Oberflächen mit geringer Haftung durchdrehen - Sturzgefahr.
Nach dem Einschalten der Zündung ist die Traktionskontrolle wieder aktiv.
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