Druckluft-Bremsanlage Abkuppeln; Zwei-Leiter Bremsanlage (H2L) Abkuppeln - Pottinger IMPRESS 3190 VC PRO Originalbetriebsanleitung

Druckluft-Bremsanlage abkuppeln

WARNUNG
Richtige Reihenfolge beim Abschließen der Bremsschläuche beachten.
Es besteht das Risiko einer tödlichen oder lebensbedrohenden Verletzung durch Überrol-
len oder Quetschen bei gelöster Betriebsbremsanlage.
► Immer zuerst den Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot) und dann den Kupplungskopf
der Bremsleitung (gelb) entkuppeln. Die Betriebsbremsanlage geht erst in Bremsstel-
lung, wenn der rote Kupplungskopf gelöst ist.
► Die Maschine gegen Wegrollen mit Unterlegkeilen sichern.
Beim Abkuppeln des Geräts wird die Vorratsleitung zum Anhänger-Bremsventil entlüftet. Das
Anhänger-Bremsventil schaltet automatisch um und betätigt die Betriebsbremsanlage.
Arbeitsanweisung
► An der Druckluftkupplung des Traktors den Kupplungskopf der roten Vorratsleitung (1)
lösen.
► Den Kupplungskopf der gelben Bremsleitung (2) lösen.
► Die Kupplungen an den Kupplungshaltern der Mittelkonsole befestigen.
• Den Kupplungskopf am Kupplungshalter einführen und durch Drehung befestigen.

Zwei-Leiter Bremsanlage (H2L) abkuppeln

Voraussetzung
• Traktor und Maschine auf ebenen und tragfähigen Untergrund in Transportstellung ab-
gestellt und gegen Wegrollen gesichert.
• Traktormotor abgestellt, Feststellbremse angezogen, Zündschlüssel abgezogen und
verwahrt.
Durchführung
► Maschine mittels Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.
► Druckspeicher über das Entleerungsventil (1) am Notbremsventil entleeren.
8333_de.80V.0
Original-Betriebsanleitung IMPRESS 3190 VC PRO
Abkoppelung
| 275