Verwandte Anleitungen für perkins M300C
Inhaltszusammenfassung für perkins M300C
- Seite 1 Dokument N40629 ® Bedienungsanleitung 1106 Baureihe Schiffsantriebsmotoren DAS HERZ JEDER ERSTKLASSIGEN MASCHINE...
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Seite 3: Zylinder-Turbo-Dieselmotoren Mit Zwischenkühlung Für Schiffsantriebe
© Urheberrechtlich geschützte Informationen von Wimborne Marine Power Centre. Alle Rechte vorbehalten. Die Informationen gelten zum Zeitpunkt der Drucklegung. Veröffentlicht im Dezember 2013 von Wimborne Marine Power Centre, Wimborne Marine Power Centre, Wimborne, Dorset, England BH21 7PW Tel: +44(0)1202 796000 Fax: +44(0)1202 796001 E-Mail: Marine@Perkins.com www.perkins-sabre.com... - Seite 4 N40629 Vorwort Vielen Dank, dass Sie den Schiffsdieselmotor M300C, M250C, M216 und M190 von Perkins gekauft haben. In diesem Handbuch finden Sie Informationen zum korrekten Betrieb und zur Wartung Ihres Perkins-Motors. Die Informationen in diesem Handbuch gelten zum Zeitpunkt der Drucklegung. Wimborne Marine Power Centre behält sich das Recht vor, jederzeit Änderungen vorzunehmen.
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Seite 5: Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen
N40629 Titel Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen Kühlmittel, die zu Korrosion im geschlossenen Kreislauf des Kühlsystems führen können. Diese Sicherheitsvorkehrungen sind wichtig. Bitte • Achten Sie darauf, dass es in der Nähe der beachten Sie auch die örtlichen Vorschriften des Batterien nicht zu Feuer oder Funkenbildung Landes, in dem der Motor eingesetzt wird. - Seite 6 Titel N40629...
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Seite 7: Inhaltsverzeichnis
N40629 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Motoransichten ................. 1 Einführung ......................1 Position der Motorteile ...................2 Vorderansicht von rechts ................2 Ansicht von hinten links ................4 Allgemeine Angaben ................ 5 Einführung ......................5 Sicherheitshinweise ..................5 Motorpflege......................6 Motorgarantie ......................7 Motoridentifizierung ....................7 Kontaktangaben ....................8 Betriebsanweisungen ..............9 Einfahren .......................9 Übersicht Bedienpult ...................10 Übersicht Hilfsbedienpult .................. - Seite 8 Inhaltsverzeichnis N40629 Falls erforderlich ..................24 Täglich ......................24 Wöchentlich ....................24 Nach den ersten 500 Betriebsstunden ............24 Alle 500 Betriebsstunden oder jedes Jahr ..........24 Alle 1000 Betriebsstunden .................25 Alle 2000 Betriebsstunden .................25 Alle 3000 Betriebsstunden oder alle 2 Jahre ..........25 Alle 3000 Betriebsstunden oder alle 3 Jahre ..........25 Alle 4000 Betriebsstunden .................25 Alle 6000 Betriebsstunden oder alle 3 Jahre ..........25 Auffüllen des Kühlkreislaufs ................26...
- Seite 9 N40629 Inhaltsverzeichnis Bord-Reparaturset ....................49 Allgemeine Angaben ..............51 Motor ........................51...
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Seite 11: Motoransichten
N40629 Kapitel 1 Motoransichten Einführung Die Motoren von Perkins werden für bestimmte Einsatzbereiche gebaut, und die nachfolgenden Ansichten stimmen eventuell nicht mit den technischen Angaben Ihres Motors überein. Seite 1... -
Seite 12: Position Der Motorteile
Kapitel 1 N40629 Position der Motorteile Vorderansicht von rechts 1. Kühlmittelfülldeckel 11. Riemenabdeckung 12. Kraftstoffvorfilter 2. Sekundärer Kraftstofffilter 13. Kraftstoffzufuhr 3. Peilstab 14. Kraftstoff-Einspritzvorrichtung 4. Obere Abdeckung 5. Nachkühler 6. Getriebeölkühler 7. Wärmetauscher 8. Wanne 9. Hilfswasserpumpe 10. Kraftstoffrücklauf Seite 2... -
Seite 14: Ansicht Von Hinten Links
Kapitel 1 N40629 Ansicht von hinten links 15. Hintere Huböse 16. Ölfülldeckel 17. Auspuffkrümmer / oberer Tank 18. Vordere Huböse 19. Generator 20. Ölfilter 21. Anlasser 22. Turbolader 23. Luftfilter 24. Öllüfter Seite 4... -
Seite 15: Allgemeine Angaben
Kapitel 2 Allgemeine Angaben Einführung Bei den Schiffsmotoren von Perkins handelt es sich um die neuesten Entwicklungen der Perkins Unternehmensgruppe zusammen mit dem Wimborne Marine Power Centre. Diese Motoren eignen sich sowohl für die Freizeitschifffahrt als auch für Handelsschiffe. In die Herstellung des Motors sind eine mehr als 60-jährige Erfahrung auf dem Gebiet der Dieselproduktion und die neuesten Technologien eingeflossen, sodass Ihnen der Motor eine zuverlässige und wirtschaftliche... -
Seite 16: Motorpflege
Motorinnere sauber bleibt. Stellen Sie sicher, dass alle Einstellungen und Reparaturen von geschultem Personal ausgeführt werden. Geschultes Personal finden Sie bei Ihrem Perkins-Vertriebshändler. Ihrem Perkins- Vertriebshändler erhalten Sie auch Ersatzteile und Kundendienstleistungen. Wenn Sie die Adresse des Vertriebshändlers in Ihrer Nähe nicht kennen, wenden... -
Seite 17: Motorgarantie
Garantieanspruch geltend machen, sollten Sie als Schiffseigentümer den Garantieanspruch beim nächsten Marinedistributor von Perkins oder einem offiziellen Vertragshändler einreichen. Wenn Sie keinen Perkins-Vertriebshändler oder zugelassenen Händler finden können, wenden Sie sich an den Kundendienst von Wimborne Marine Power Centre. -
Seite 18: Kontaktangaben
Kapitel 2 N40629 Kontaktangaben Wimborne Marine Power Centre Ferndown Industrial Estate Wimborne Dorset BH21 7PW England Telefon: +44 (0) 1202 796000 Fax: +44 (0) 1202 796001 www.Perkins.com/marine Seite 8... -
Seite 19: Betriebsanweisungen
N40629 Kapitel 3 Betriebsanweisungen Einfahren Ein neuer Motor muss nicht allmählich eingefahren werden. Wenn Sie den Motor anfänglich für längere Zeit bei geringer Last laufen lassen, kann Schmieröl in die Abgasanlage gelangen. Ein neuer Motor kann sofort nach Inbetriebnahme und bei einer Kühlmitteltemperatur von mindestens 60 C unter Höchstlast laufen. -
Seite 20: Übersicht Bedienpult
Kapitel 3 N40629 Übersicht Bedienpult Abbildung 1 zeigt das Hauptbedienpult für Anlagen mit einem und zwei Motoren. Die Schalter sind vor eindringendem Wasser geschützt, aber wenn sich das Bedienpult an exponierter Stelle befindet, sollte es bei Nichtgebrauch zum Schutz abgedeckt werden. Im Anschluss finden Sie eine Beschreibung der Instrumente und Schalter auf dem Hauptbedienpult. -
Seite 21: Übersicht Hilfsbedienpult
N40629 Kapitel 3 Übersicht Hilfsbedienpult Das in Abbildung 2 gezeigte Hilfsbedienpult wird auf Schiffen verwendet, die über einen zweiten Führerstand verfügen. Schalter sind eindringendem Wasser geschützt, aber wenn sich das Bedienpult an exponierter Stelle befindet, sollte es bei Nichtgebrauch zum Schutz abgedeckt werden. Im Anschluss finden Sie eine Beschreibung der Instrumente und Schalter auf dem Hilfsbedienpult. -
Seite 22: Übersicht Digitales Bedienpult
Kapitel 3 N40629 Übersicht Digitales Bedienpult Das in Abbildung 3 gezeigte digitale Bedienpult wird zusammen mit dem Schalterfeld verwendet. Die Schalter sind vor eindringendem Wasser geschützt, aber wenn sich das Bedienpult an exponierter Stelle befindet, sollte es bei Nichtgebrauch zum Schutz abgedeckt werden. -
Seite 23: Übersicht Schalterfeld
N40629 Kapitel 3 Übersicht Schalterfeld Das in Abbildung 4 gezeigte Schalterfeld wird zusammen mit dem digitalen Pult verwendet. Die Schalter sind vor eindringendem Wasser geschützt, aber wenn sich das Bedienpult an exponierter Stelle befindet, sollte es bei Nichtgebrauch zum Schutz abgedeckt werden. -
Seite 24: Vorbereitungen Für Das Anlassen Des Motors
Kapitel 3 N40629 Vorbereitungen für das Anlassen des Motors Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff im Tank für die Reise ausreicht. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffhahn (falls vorhanden) in der offenen Stellung ist. Prüfen Sie, ob das Seehahnsieb sauber ist. Öffnen Sie den Seehahn. -
Seite 25: Anlassen Des Motors
N40629 Kapitel 3 Anlassen des Motors Schalten Sie die Elektrik ein (1). Stellen Sie die Motordrehzahlsteuerung auf die kleinste Drehzahlposition. Drücken und halten Sie den Startschalter (2), um den Anlasser zu starten; wenn die Kaltstarthilfe benötigt wird, kann es zu einer kleinen Verzögerung kommen (das geschieht automatisch, wenn die Temperatur unterhalb von 5... -
Seite 26: Abstellen Des Motors
Kapitel 3 N40629 Abstellen des Motors Stellen Sie die Motordrehzahlsteuerung auf die kleinste Drehzahlposition. Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel für das Rückwärtsgetriebe in der Neutralstellung ist. Wenn der Motor über lange Zeit bei hoher Last gelaufen ist, lassen Sie den Motor ein oder zwei Minuten abkühlen. -
Seite 27: Trennschalter
• Bei Versagen eines Trennschalters muss immer die Ursache herausgefunden und der Fehler behoben werden. Ziehen Sie im Zweifelsfall einen Elektriker von dem Perkins-Vertriebshändler in Ihrer Nähe zu Rate. An Ihrem Motor wurde ein Kabelstrang eingebaut, samt Trennschaltertafel, um die Kabel vor Beschädigung durch einen Kurzschluss zu schützen. - Seite 28 Kapitel 3 N40629 Seite 18...
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Seite 29: Motorflüssigkeiten
Technische Angaben zum Kraftstoff Verwenden Sie Qualitätskraftstoff, um die richtige Motorleistung zu erhalten. Im Anschluss finden Sie die technischen Angaben für den Kraftstoff, der für Motoren von Perkins empfohlen wird: Cetanzahl ..........Mindestens 45 Viskosität ....... 2,0/4,5 Centistokes bei 40 Dichte ..........0,835/0,855 kg/l Schwefel ......Maximal 0,2 % der Masse... -
Seite 30: Technische Angaben Zum Schmieröl
Wenn Sie Tipps zur Anpassung einer Motoreinstellung oder der Ölwechselabstände benötigen, was aufgrund der Qualität des erhältlichen Kraftstoffes erforderlich sein könnte, wenden Sie sich an den Perkins- Vertriebshändler in Ihrer Nähe. Technische Angaben zum Schmieröl Verwenden Sie nur hochwertiges Schmieröl, das mindestens den in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Mindestanforderungen entspricht. -
Seite 31: Technische Angaben Zum Kühlmittel
N40629 Kapitel 4 Technische Angaben zum Kühlmittel Die Qualität des verwendeten Kühlmittels kann sich stark auf die Leistung und Nutzungsdauer der Kühlanlage auswirken. Die nachfolgenden Empfehlungen helfen Ihnen, die Kühlanlage in einem guten Zustand zu erhalten und sie vor Frost oder Korrosion zu schützen. - Seite 32 Kapitel 4 N40629 Seite 22...
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Seite 33: Regelmäßige Wartung
N40629 Kapitel 5 Regelmäßige Wartung Wartungsintervalle Diese Zeiträume für vorbeugende Wartungsarbeiten gelten für den Normalbetrieb. Prüfen Sie die Zeiträume, die der Hersteller des Schiffs vorgibt, in dem der Motor eingebaut ist. Verkürzen Sie ggf. die Abstände. Wenn für den Einsatz des Motors örtliche Vorschriften einzuhalten sind, müssen Sie diese Zeiträume und Verfahren ggf. -
Seite 34: Wartungspläne
Kapitel 5 N40629 Wartungspläne Die nachfolgenden Wartungspläne müssen in dem zuerst geltenden Intervall (Stunden oder Monate) ausgeführt werden. Falls erforderlich • Batterie - austauschen • Batterie oder Batteriekabel - abklemmen • Motor - reinigen • Kraftstoffsystem - ansaugen • Meerwassersieb - reinigen/prüfen Täglich •... -
Seite 35: Alle 1000 Betriebsstunden
N40629 Kapitel 5 • Kurbelwellendämpfer - überprüfen • Äußere Befestigungselemente - überprüfen • Hilfswassersieb (falls vorhanden) - überprüfen • Dichtungen des Wärmetauschers - überprüfen • Rohrbündel des Wärmetauschers - überprüfen Alle 1000 Betriebsstunden • Kondensat-Ablassventil der Nachkühlung - prüfen/reinigen • Motorventilspiel - prüfen/einstellen •... -
Seite 36: Auffüllen Des Kühlkreislaufs
Kapitel 5 N40629 Auffüllen des Kühlkreislaufs Warnhinweis! Wenn während des Betriebs Kühlmittel aufgefüllt werden muss, lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie Kühlmittel einfüllen. Nehmen Sie den Fülldeckel vorsichtig ab, da gefährliches Kühlmittel austreten kann, wenn das Kühlmittel noch heiß ist und das System unter Druck steht. Füllen Sie nicht zu viel Kühlmittel in den Kühlkreislauf ein. -
Seite 37: Entleeren Der Kühlanlage
N40629 Kapitel 5 Entleeren der Kühlanlage Warnung! • Entsorgen Sie das alte Kühlmittel an einem sicheren Ort und gemäß den örtlichen Vorschriften. • Lassen Sie das Kühlmittel nicht ab, wenn der Motor heiß ist, oder die Anlage unter Druck steht, da heißes Kühlmittel austreten kann. -
Seite 38: Prüfen Des Spezifischen Gewichts Des Kühlmittels
Sie die Kühlmittelmischung in der richtigen Konzentration, bevor Sie sie in das Kühlsystem einfüllen. Eine Mischung mit einer Konzentration von 50 % Perkins-Frostschutzmittel schützt gegen Frost bis zu Temperaturen von -35 C. Sie bietet gleichzeitig Korrosionsschutz. Das ist besonders wichtig, wenn der Kühlmittelkreislauf Aluminiumteile hat. -
Seite 39: Leeren Des Hilfswassersystems
N40629 Kapitel 5 Leeren des Hilfswassersystems Vorsicht: Hilfswassersystem kann nicht vollständig entleert werden. Wird das System aus Gründen des Motor oder Frostschutzes entleert, muss das System mit einer zugelassenen Frostschutzmittelmischung wiederaufgefüllt werden. 1. Stellen Sie sicher, dass das Seeventil (Abbildung 4 Nummer 1) geschlossen ist. -
Seite 40: Prüfen Des Laufrads Der Hilfswasserpumpe
Kapitel 5 N40629 Prüfen des Laufrads der Hilfswasserpumpe Vorsicht: Wenn das Pumpenrad überprüft wird, muss das Sieb im Auslassschlauch der Hilfswasserpumpe ebenfalls überprüft werden. 1. Stellen Sie sicher, dass der Seehahn geschlossen ist. 2. Lösen Sie die vier Schrauben (Nummer 1 Abbildung 6), mit denen die Endplatte der Hilfswasserpumpe befestigt ist, und nehmen Sie die Platte ab. -
Seite 41: Überprüfen Des Antriebsriemens Der Lichtmaschine
N40629 Kapitel 5 Überprüfen des Antriebsriemens der Lichtmaschine Warnung! Die Motoren haben eine Abdeckung zum Schutz vor dem Lichtmaschinenlüfter und dem Treibriemen. Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass die Schutzabdeckung montiert ist. Hinweis: Möglicherweise verfügt der Motor über eine Autostart-Funktion. -
Seite 42: Einstellen Der Riemenspannung
Kapitel 5 N40629 Einstellen der Riemenspannung 1. Lösen Sie die Mutter und die Schraube (Abbildung 11 Nummer 1). Lösen Sie dann die Mutter und die Schraube (Abbildung 11 Nummer 2). 2. Lösen Sie die Schraube (Abbildung 12 Nummer 1) und stellen Sie zum Ändern der Riemenspannung die Lichtmaschine ein. -
Seite 43: Überprüfen Des Zustands Des Wärmetauschers
N40629 Kapitel 5 Überprüfen des Zustands des Wärmetauschers Das Wartungsintervall für den Rohrwärmetauscher (Abbildung 13 Nummer 1) richtet sich nach der Betriebsumgebung des Schiffs und der Betriebsdauer. durch Wärmetauscher zirkulierende Meerwasser und die Betriebsdauer des Schiffes haben Auswirkungen auf die folgenden Punkte: •... -
Seite 44: Bei Fettigem Rohrbündel
Kapitel 5 N40629 Bei fettigem Rohrbündel 1. Entfetten Sie es mit einem Lösungsmittel oder durch Waschen mit einem für Aluminium geeigneten alkalischen Reiniger. 2. Mit Wasser abspülen und an der Luft trocknen. Rohrbündel nicht fettig. 1. Waschen Sie es mit einem warmen, für Aluminium geeigneten alkalischen Reiniger. -
Seite 45: Auswechseln Des Einsatzes Des Kraftstoffvorfilters
N40629 Kapitel 5 Auswechseln des Einsatzes des Kraftstoffvorfilters Warnhinweis! Durch auf heiße Oberflächen oder elektrische Teile gelangten oder verschütteten Kraftstoff kann ein Feuer entstehen. Um zu vermeiden, dass Personen zu Schaden kommen, drehen Sie den Startschalter immer ab, wenn Sie Kraftstofffilter- oder Wasserabscheidereinsätze austauschen. - Seite 46 Kapitel 5 N40629 Kraftstoff aufzufangen. Entfernen Sie allen verschütteten Kraftstoff. Reinigen Wasserabscheider außen. 4. Klemmen Sie den Kabelstrang (5) vom Sensor unten am Filtertopf (4) ab. 5. Öffnen Sie das Ablassventil (6). Lassen Sie die Flüssigkeit in den Behälter ablaufen. Ziehen Sie das Ablassventil nur von Hand an.
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Seite 47: Auswechseln Des Einsatzelements Des Sekundären Kraftstofffilters
N40629 Kapitel 5 Hinweis: Für weitere Angaben Sauber- keitsstandards, ALLEN Arbeiten Kraftstoffsystem beachtet werden müssen, siehe „Sauberkeit der Teile des Kraftstoffsystems“ in der Installationsanleitung. Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem ist auf äußerste Sauberkeit zu achten, da selbst kleinste Partikel zu Problemen mit dem Motor oder dem Kraftstoffsystem führen können. -
Seite 48: Wechseln Des Motorschmieröls
Kapitel 5 N40629 Wechseln des Motorschmieröls Warnhinweis! Entsorgen Sie das Altöl an einem sicheren Ort und gemäß der örtlichen Vorschriften. 1. Schließen Sie ein Schlauchstück von passender Länge an die Pumpe der Ölwanne (Abbildung 18 Nummer 1) an und stellen Sie einen geeigneten Behälter mit einem Fassungsvermögen von mindestens 16 Litern an das andere Ende. -
Seite 49: Auswechseln Des Schmierölfiltergehäuses
N40629 Kapitel 5 Auswechseln des Schmierölfiltergehäuses Warnhinweis! Entsorgen Sie das alte Filtergehäuse und das Schmieröl an einem sicheren Ort und gemäß der örtlichen Vorschriften. 1. Stellen bzw. befestigen Sie eine Schale oder eine Plastiktüte unter oder um den Filter herum, um verschüttetes Schmieröl aufzufangen. -
Seite 50: Auswechseln Des Motorlüfters
Kapitel 5 N40629 Auswechseln des Motorlüfters Vorsicht: Setzen Sie beim Abnehmen des Schlauchs (Abbildung 23 Nummer 1) vom Lüfterauslassrohr nicht zu viel Kraft ein. 1. Nehmen Sie den Schlauch (Abbildung 23 Nummer 1) vom Gehäuse des Motorlüfters (Abbildung 23 Nummer 2) ab. 2. -
Seite 51: Reinigen Des Luftfilters
N40629 Kapitel 5 Reinigen des Luftfilters 1. Entfernen Sie die Mutter (1) und die Unter- legscheibe (2). 2. Lösen Sie die Stellschraube (3) und drehen Sie die Halterung (4) von der Haube (7) weg. 3. Lockern Sie die beiden Schlauchklemmen (5) und entfernen Sie die Filtereinheit. -
Seite 52: Überprüfen Des Zustands Des Vibrationsdämpfers
Kapitel 5 N40629 Überprüfen des Zustands des Vibrationsdämpfers Vorsicht: Ein Vibrationsdämpfer (Abbildung 27 Nummer 1) sollte ausgetauscht werden, wenn das äußere Gehäuse beschädigt ist oder die viskose Flüssigkeit aus der Abdeckung austritt. Überprüfen Sie den Bereich um die Bohrlöcher für die Dämpferbolzen auf Risse und allgemeine Verschleißerscheinungen, wenn der Dämpfer bei Betrieb locker geworden ist. -
Seite 53: Prüfen Der Ventilspitzenabstände
N40629 Kapitel 5 Prüfen der Ventilspitzenabstände Überprüfen Sie bei stehendem Motor das Ventilspiel. Durch die Motortemperatur wird die Einstellung des Ventilspiels nicht verändert. Warnhinweis! Bei unbeabsichtigtem Starten des Motors können Personen zu Schaden oder zu Tode kommen. Um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern, stellen Sie den Zündschalter in die Position OFF und befestigen Sie einen Hinweis ‚NICHT IN BETRIEB NEHMEN‘... -
Seite 54: Tc-Ausstoßtakt
Kapitel 5 N40629 TC-Ausstoßtakt 1. Messen Sie das Ventilspiel für die Ventile, wenn der Motor sich im TC-Ausstoßtakt befindet, gemäß der nachstehenden Tabelle. Stellen Sie die Ventile ggf. entsprechend ein. Einlassventile Auslassventile Ausstoßtakt Ventilspiel 0,35 mm 0,35 mm Zylinder 3-5-6 2-4-6 2. -
Seite 55: Korrosion
Sie gerne über die Wartung dieser Anoden. Weitere Werkzeuge Einen Basis-Werkzeugsatz einen Bord- Reparatursatz erhalten Sie von Ihrem Perkins- Vertriebshändler. sollten nachfolgend aufgeführten Werkzeuge und anderen Teile auch an Bord haben. Draht, 20 SWG (Durchmesser von 1 mm) Isolierband... - Seite 56 Kapitel 5 N40629 Seite 46...
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Seite 57: Motorpflege
N40629 Kapitel 6 Motorpflege Einführung Die nachfolgenden Empfehlungen sollen einen Motorschaden verhindern, wenn Sie den Motor für längere Zeit außer Betrieb nehmen. Verwenden Sie diese Verfahren, wenn der Motor außer Betrieb genommen werden soll. Die Anweisungen für die Verwendung der POWERPART-Produkte stehen außen auf jedem Behälter. Verfahren 1. -
Seite 58: Hinzufügen Von Frostschutzmittel Zum Hilfswassersystem Zum Schutz Des Motors
Kapitel 6 N40629 12. Schließen Sie die Batterie ab. Lagern Sie die ganz aufgeladene Batterie an einem sicheren Ort. Schützen Sie die Pole der Batterie vor Korrosion, bevor Sie die Batterie einlagern. Sie können POWERPART Lay-Up 3 für die Batteriepole verwenden. 13. -
Seite 59: Ersatzteile Und Wartung
N40629 Kapitel 7 Ersatzteile und Wartung Einführung Wenn Probleme beim Motor oder den Bestandteilen auftreten, kann der Distributor von Perkins die erforderlichen Reparaturen ausführen und sicherstellen, dass die richtigen Ersatzteile eingebaut und die Arbeiten richtig ausgeführt werden. Kundendienstliteratur Werkstatthandbücher, Installationszeichnungen und andere Wartungsunterlagen sind gegen eine geringe Gebühr bei Ihrem Perkins-Vertriebshändler erhältlich. - Seite 60 Kapitel 7 N40629 Seite 50...
- Seite 61 Drehrichtung ......................... Nach rechts von vorne Batterien ....... Zwei 12 Volt 510 Ampere (BS3911) oder zwei 12 Volt 790 Ampere (SAE J537) Gewicht des Motors mit Kühlmittel und Schmieröl, M300C, M250C ............738 kg Gewicht des Motors mit Kühlmittel und Schmieröl, M216C, M190C ............736 kg...
- Seite 62 Kapitel 8 N40629 Seite 52...
- Seite 64 Ferndown Industrial Estate, Die Informationen gelten zum Zeitpunkt der Wimborne, Dorset, BH21 7PW, England. Drucklegung. Tel: +44 (0)1202 796000, Dokument N40629, Ausgabe 3 Fax: +44 (0)1202 796001 Veröffentlicht im 2013 von Wimborne Marine E-mail: Marine@Perkins.com Power Centre Web: www.perkins.com/Marine...