Ständige Wartung, Packen, Reparatur Und Nachprüfung - Paratech P27 Betriebshandbuch

7 Ständige Wartung, Packen, Reparatur und
Nachprüfung
Auch bei guter Pflege und Wartung unterliegt der P27, so wie
jeder andere Gleitschirm auch, Verschleiss- und Alterungser-
scheinungen, die das Flugverhalten und die Flugsicherheit
beeinträchtigen können. Eine regelmässige Überprüfung der
Gleitschirmkappe und der Leinen ist deshalb unbedingt erforder-
lich. Von Zeit zu Zeit, speziell bei schon stark gebrauchten
Gleitschirmen, muss auch die Luftdurchlässigkeit des Tuches ü-
berprüft werden.
Lege beim Packen des Schirmes immer Zelle auf Zelle, so dass
die Verstärkungen der Rippen, besonders im Bereich der Ein-
trittskante, möglichst flach aufeinander zum Liegen kommen
und nicht knicken. Ein starkes Knicken, speziell der Verstärkun-
gen, kann Verschleiss- und Alterungserscheinungen
beschleunigen.
Wenn Du den P27 reinigen musst, verwende am besten nur
warmes Wasser und einen weichen Schwamm. Lagere den Gleit-
schirm trocken und lichtgeschützt bei einer Temperatur, die
idealerweise zwischen 5 und 30 Grad Celsius betragen sollte. La-
gere den Gleitschirm nie in der Nähe von Chemikalien!
Wird das Gleitschirmtuch lange der Sonne, bzw. der
UV-Strahlung ausgesetzt, wird die Festigkeit vermindert und die
Luftdurchlässigkeit nimmt zu. Lasse Deinen P27 aus diesem
Grund nie unnötig in der Sonne liegen, sondern packe ihn nach
dem Fliegen wieder in seinen Rucksack.
Vermeide es, den Schirm an heissen Tagen im an der prallen
Sonne stehenden, geschlossenen Auto zu lagern! Durch die ex-
trem hohen Temperaturen (> 50°C) können eine vorzeitige
Alterung bzw. Schäden nicht ausgeschlossen werden.
Sollten Reparaturen notwendig sein, so sind sie nur vom Her-
steller, Importeur oder anderen autorisierten Betrieben
durchzuführen.
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