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1. Ölpeilstab/Einfüllstutzen
7. Schrauben Sie den Ölpeilstab los und wischen Sie
das Metallende ab (Bild 18).
1. Ölpeilstab
8. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in den
Einfüllstutzen.
9. Schrauben Sie den Peilstab wieder los und prüfen das
Metallende. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig
ist, nur so viel Öl langsam in den Einfüllstutzen, dass
der Ölstand die Voll-Marke am Peilstab erreicht.
Wichtig: Lassen Sie den Motor nicht mit zuviel
Öl im Kurbelgehäuse laufen, da der Motor
ansonsten beschädigt werden kann.
Wechseln des Öls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden Wechseln Sie
es häufiger bei schwerer Last oder
heißem Klima.
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen.
Hinweis: Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
Bild 17
2. Ölablassschraube
Bild 18
2. Metallende
2. Stellen Sie den Traktor so ab, dass die linke Seite
etwas tiefer liegt als die rechte, damit sichergestellt
wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
4. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
5. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
6. Öffnen Sie die Motorhaube.
7. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ölablassschraube (Bild 17) und nehmen Sie die
Schraube ab.
8. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
die Ablassschraube wieder auf.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
9. Wechseln Sie den Ölfilter bei Bedarf. Siehe
„Wechseln des Ölfilters".
10. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge
langsam in den Einfüllstutzen (Bild 17). Prüfen
Sie den Ölstand; siehe 4 und 5 unter „Prüfen des
Ölstands".
Wechseln des Ölfilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter bei extrem
staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
„Wechseln und Ablassen des Öls".
2. Entfernen Sie den alten Ölfilter und wischen Sie
die Oberfläche der Filterzwischenstückdichtung
(Bild 19) ab.
1. Ölfilter
2. Dichtung
20
Bild 19
3. Filterzwischenstück
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