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Wichtig: Versuchen Sie nie, Papierfilter zu
reinigen.
6. Entfernen Sie den Schaumvorfilter und waschen
Sie ihn in milder Seifenlauge. Tupfen Sie ihn dann
trocken.
7. Durchnässen Sie den Vorfilter mit Öl und drücken
überflüssiges Öl aus (nicht wringen).
8. Setzen Sie den Schaumeinsatz ein.
9. Setzen Sie den neuen Papierluftfilter ein.
10. Montieren Sie die Abdeckung und befestigen Sie sie
mit der Schraube.
Wechseln des Motoröls
Wechseln Sie das Öl nach den ersten acht
Betriebsstunden und dann alle 50 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Saison (häufiger bei staubigen
oder schmutzigen Bedingungen).
1. Lassen Sie den Motor laufen, um das Öl zu
erwärmen.
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und führt mehr
Fremdstoffe mit sich.
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das Öl
heiß genug sein, um beim Kontakt schwere
Verbrühungen zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl,
wenn Sie dieses ablassen.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
(Bild 12).
4. Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter die
rechte Seite des Rasenmähers.
5. Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel
nach links drehen und herausziehen.
6. Heben Sie die rechte Seite des Mähers an und lassen
Sie das Öl in die Auffangwanne ablaufen.
Hinweis: Sie können das Öl aus dem
Kurbelgehäuse auch mit einem Ölabsauger
entfernen.
7. Drehen Sie den Rasenmäher wieder in die
Betriebsstellung.
8. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und
drehen Sie dann den Deckel nach rechts, bis er fest
ist.
9. Recyceln Sie das Altöl entsprechend den örtlich
geltenden Vorschriften.
10. Füllen Sie das Kurbelgehäuse bis zur Voll-Marke am
Ölpeilstab. Siehe „Auffüllen des Kurbelgehäuses
mit Öl".
11. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
Wechseln des Ölfilters
Tauschen Sie den Ölfilter (Bild 26) alle 100
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr aus.
1. Ölfilter
1. Lassen Sie den Motor laufen, um das Öl zu
erwärmen.
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das Öl
heiß genug sein, um beim Kontakt schwere
Verletzungen zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl,
wenn Sie dieses ablassen.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
(Bild 12).
4. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab; siehe
„Wechseln des Motoröls".
5. Legen Sie einen Lappen unter den Ölfilter, um das
Öl aufzufangen, das ggf. beim Entfernen des Filters
ausläuft.
6. Entfernen Sie den Ölfilter.
7. Schmieren Sie mit dem Finger etwas Öl auf die
Dichtung am neuen Filter (Bild 27).
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Bild 26
2. Kraftstoffleitung
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