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Brems-/Kupplungsflüssigkeitswechsel
Brems-/Kupplungsflüssigkeit ist hygrosko-
pisch, d. h. sie nimmt Wasser auf. Durch
starke Erwärmung beim Bremsen, z. B. auf
langen Passabfahrten, können aus dem
Wasser Dampfblasen entstehen, die somit
die Bremswirkung (abhängig vom Wasser-
anteil) erheblich beeinträchtigen.
Deshalb sind die im Abschnitt "Service,
Wartung" auf Seite 165 angegebenen Flüs-
sigkeitswechselintervalle einzuhalten.
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Warnung
Wir empfehlen, den Brems-/Kupplungs-
flüssigkeitswechsel von einer Werkstatt
durchführen zu lassen. Dort kennt man
die Gesetzesauflagen über die Entsor-
gung von Brems-/Kupplungsflüssigkeit
und sorgt somit für den Schutz der
Umwelt und Ihrer Gesundheit.
Servolenkungsöl
Die Servolenkungsflüssigkeit bedarf außer
den im Abschnitt "Service, Wartung"
auf Seite 165 aufgeführten Intervallen
keiner zusätzlichen Wartung.
Wenn der Flüssigkeitsstand im Vorratsbe-
hälter unter die Markierung HOT absinkt,
suchen Sie eine Werkstatt auf.
Selbsthilfe, Wagenpflege

Scheibenwischer

Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerläss-
lich.
Die Scheibenwischer regelmäßig auf ein-
wandfreien Betrieb prüfen. Wir empfehlen,
die Wischerblätter mindestens einmal im
Jahr zu ersetzen.
Bei verschmutzten Scheiben vor dem Ein-
schalten der Scheibenwischer zuerst die
Scheibenwaschanlage betätigen, um Ver-
schleiß der Wischerblätter zu vermeiden.
Scheibenwischer nicht einschalten, wenn
die Windschutzscheibe vereist ist, da die
Wischerblätter oder das Wischersystem
beschädigt werden könnten.
Wir empfehlen, festgefrorene Scheibenwi-
scher mit Opel Entfroster-Spray zu lösen.
Schmierende Wischer können mit einem
weichen Tuch und Opel Reinigungs- und
Frostschutzmittel gereinigt werden.
Wischerblätter mit verhärteten, rissigen
oder mit Silikon behafteten Wischlippen
müssen ersetzt werden. Das kann nach
starker Belastung durch Eis, Streusalz,
Wärme oder falscher Anwendung von Pfle-
gemitteln erforderlich sein.
Scheibenwischer in Waschanlagen aus-
schalten – siehe Seiten 15, 161.
Pflege der Scheibenwischer –
siehe Seite 163.
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