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Opel GT 2008 Betriebsanleitung Seite 127

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Winterreifen 3
Hinweise zur Montage neuer Reifen –
siehe Seite 126.
Einschränkungen siehe Seite 179.
Winterreifen bieten bei Temperaturen
unter 7°C erhöhte Fahrsicherheit, des-
halb auf allen Rädern aufziehen.
Sommerreifen haben bauartbedingt einge-
schränkte Wintereigenschaften.
Ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit der
Winterreifen geringer als die des Fahr-
zeuges, ist ein Hinweisschild mit der zuläs-
sigen Höchstgeschwindigkeit der Winter-
reifen im Blickfeld des Fahrers
1)
anzubringen
.
Radabdeckungen
Werden keine freigegebenen Radabde-
ckungen und Reifen verwendet, ist sicher-
zustellen, dass die Reifen keinen Felgen-
schutzwulst aufweisen – siehe Seite 126.
1)
Länderspezifische Abweichungen wegen
gesetzlicher Bestimmungen.
Schneeketten 3
Einschränkungen und weitere Hinweise -
siehe Seite 179.
Schneeketten sind nur auf den Antriebsrä-
dern (Hinterachse) zulässig. Sie müssen
symmetrisch auf den Reifen montiert
werden, um einen konzentrischen Sitz zu
erreichen.
Verwenden Sie engmaschige Ketten, die an
der Lauffläche und an den Reifeninnen-
seiten mit Kettenschloss maximal 11 mm
auftragen.
Fahren und Bedienung
Radabdeckungen an Stahlrädern könnten
mit Teilen der Kette in Berührung kommen
und beschädigt werden. Radabdeckung
entfernen.
Schneeketten dürfen nur bei Geschwindig-
keiten bis zu 50 km/h oder bis zu der vom
Hersteller der Schneeketten empfohlenen
Geschwindigkeit benutzt werden, je
nachdem, welche niedriger ist.
Bei schneefreien Strecken dürfen sie nur
kurzzeitig verwendet werden, da sie auf
harter Fahrbahn schnell verschleißen und
reißen können.
Enge Kurven, Buckel und Schlaglöcher in
der Fahrbahn vermeiden und die Räder
beim Bremsen nicht blockieren lassen, um
Schäden an den Schneeketten zu verhin-
dern.
Die Ketten nach ca. 1 km nachspannen.
Wenn Sie hören oder vermuten, dass die
Ketten mit dem Fahrzeug in Berührung
kommen, halten Sie an und spannen Sie die
Ketten nach.
Lesen Sie die mit den Schneeketten mitge-
lieferten Anweisungen immer durch.
Reifendruck vor dem Abfahren korrigieren.
Siehe Seite 180.
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