Katalysator, Abgase - Opel GT 2008 Betriebsanleitung

116 Fahren und Bedienung

Katalysator, Abgase

Katalysator für Otto-Motoren
Verbleiter Kraftstoff schädigt den Kataly-
sator und Teile der Elektronik und macht
sie unwirksam.
Andere als auf den Seiten 114 und 175
genannte Qualitätskraftstoffe (z. B. LRP
können den Katalysator schädigen.
1) LRP L R P
= ead eplacement etrol.
Nichtbeachtung folgender Hinweise kann
zur Schädigung des Diesel-Katalysators
oder des Fahrzeuges führen:
z Bei Fehlzündungen, unrundem Motor-
lauf nach Kaltstart, deutlichem Nach-
lassen der Motorleistung oder anderen
ungewöhnlichen Betriebsstörungen, die
auf einen Fehler im Zündsystem hin-
weisen können, auf kürzestem Weg Hilfe
einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Notfalls kann die Fahrt kurzzeitig mit
niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl
fortgesetzt werden.
Unregelmäßiger Motorlauf und
Leistungsverlust beim Eingriff des
Elektronischen Stabilitäts-Programm
(ESP) haben Ursachen in der
Funktionsweise und können ignoriert
werden – siehe Seite 119.
1)
)
z Gelangt unverbrannter Kraftstoff in den
Katalysator, kann es zur Überhitzung
und Zerstörung des Katalysators
kommen.
Deshalb unnötig langes Betätigen des
Anlassers beim Starten, Leerfahren des
Tanks (unregelmäßige Kraftstoffversor-
gung führt zu Überhitzungserschei-
nungen) und Anlassen des Motors durch
Anschieben oder Anschleppen ver-
meiden.
z Bei blinkender Kontrollleuchte Z für
Abgas Gas zurücknehmen, bis das
Blinken aufhört und die Kontrollleuchte
permanent leuchtet. Umgehend Hilfe
einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Kontrollleuchte für Abgas Z –
siehe Seite 117.
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