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RS
1.2.2 Caractéristiques électriques
Les caractéristiques principales sont indiquées sur les plaques signalétiques. Les caractéristiques
complètes sont décrites dans la documentation commerciale.
1.3 Prescription de montage et d'utilisation
1.3.1 Réception du matériel
Tous les servomoteurs font l'objet d'un contrôle rigoureux en fabrication, avant l'envoi.
•
Vérifier l'état du servomoteur en enlevant soigneusement celui-ci de son emballage ;
•
Vérifier également que les données de la plaque signalétique sont en conformité avec
celles de l'accusé de réception.
En cas de détérioration du matériel pendant le transport, le destinataire doit
immédiatement émettre des réserves auprès du transporteur par lettre recommandée,
sous 24 h.
Attention : l'emballage peut contenir des documents ou accessoires indispensables à l'utilisateur.
1.3.2 Stockage
En attendant le montage, le servomoteur doit être entreposé dans un endroit sec, sans variation
brutale de température pour éviter la condensation.
Si le servomoteur doit être entreposé longtemps, vérifier que le bout d'arbre et la face de la bride sont
bien enduits d'un produit anticorrosion.
Après un stockage prolongé (plus de 3 mois), faire tourner le moteur à faible vitesse dans les deux
sens, pour homogénéiser la graisse des roulements.
1.4 Installation
1.4.1 Préparation
La position du moteur est indifférente.
L'installation doit permettre un accès à la boîte à bornes et la lecture de la plaque signalétique. L'air
doit pouvoir circuler autour du moteur pour assurer son refroidissement.
Placer les sorties de câbles vers le bas pour éviter un dépôt de poussière ou de liquide dans le
presse-étoupe.
Nettoyer l'arbre-moteur à l'aide d'un chiffon imbibé de white spirit, alcool, acétone, en veillant à ne pas
introduire de produit dans le roulement.Pendant le nettoyage, le servomoteur doit être en position
horizontale.
1.4.2 Montage mécanique
La durée de vie des roulements du servomoteur dépend pour une bonne part du soin apporté à cette
opération.
•
Dans le cas de servomoteur dont l'arbre comporte une clavette, s'assurer que les organes
d'accouplement ont bien été équilibrés sans clavette, le servomoteur ayant été équilibré avec
sa clavette.
•
Vérifier soigneusement l'alignement de l'arbre du moteur avec celui de la machine entraînée,
afin d'éviter des vibrations, une rotation irrégulière ou un effort trop important sur l'arbre.
•
Proscrire tout choc sur l'arbre qui risque de marquer les roulements, les montages à la presse
ou les opérations d'usinage sur l'arbre (trous, fraisage, etc....).
•
Dans le cas d'entraînement par courroie crantée, la poulie d'entraînement doit être fixée le
plus près possible de la bride. Le diamètre de la poulie est à choisir pour que l'effort radial ne
dépasse pas les limites indiquées dans le catalogue.
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PVD 3405 - 01/2023
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