Kontrola Stavu Oleje - EINHELL BG-PM 46 S-SE Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

Anleitung BG-PM 46_S-SE_SPK4:_
Pokyn: Před překlopením sekačky na stranu zcela
vyprázdněte palivovou nádrž pomocí odsávacího
čerpadla na benzín. Sekačka nesmí být překlopena
přes 90 stupňů. Nejsnadněji odstraníte nečistoty a
trávu ihned po sekání. Zaschlé zbytky trávy a
nečistoty mohou vést kzání. Zkontrolujte, zda je
vyhazovací kanál na trávu prostý zbytků trávy a při
potřebě je odstraňte. Sekačku nikdy nečistěte
proudem vody nebo vysokotlakými čističi. Motor
musí zůstat suchý. Agresivní čistidla jako čistidla pro
čištění za studena a čisticí benzín nesmějí být
používána.
12.2. Osy kol a hlavy kol
by měly být jednou za sezónu lehce promazány.
Sejměte kryty kola pomocí šroubováku a uvolněte
upevňovací šrouby kol.
12.3. Nůž
Nůž nechte zrizovanou dílnou. Pro dosažení
optimálního pracovního výsledku doporučujeme nůž
nechat zkontrolovat jednou za rok.
Výměna nože (obr. 25)
Při výměně řezného nástroje smějí být používány
pouze originální náhradní díly. Značení nože musí
souhlasit sa seznamu náhradních dílů. Nikdy
nemontujte jiný nůž.
Poškozené nože
Dostane-li se nůž i přes veškerou opatrnost do styku
s překážkou, ihned vypněte motor a vytáhněte
koncovku zapalovacího kabelu. Sekačku bočně
překlopte a zkontrolujte nůž, není-li poškozen.
Poškozené nebo zohýbané nože musejí být
vyměněny. Nikdy ohnutý nůž nenarovnávejte. Nikdy
nepracujte se zohýbaným nebo silně
opotřebovaným nožem, ten způsobuje vibrace a
může mít za následek další poškození sekačky.
Pozor: Při práci s vzniká nebezpečí zranění.
Dobroušení nože
Nože mohou být dobroušeny kovovým pilníkem.
Aby se zabránilo nevyváženosti, měla by broušení
provádět pouze autorizovaná dílna.

12.4. Kontrola stavu oleje

Pozor: Motor nikdy neprovozujte bez oleje nebo
sálo olejem. To může způsobit těžká poškození
motoru. Používejte pouze motorový olej 15W40.
Kontrola stavu oleje:
Sekačku postavte na rovnou přímou plochu.
24.09.2007 11:37 Uhr Seite 35
Otáčením doleva odšroubujte měrku na olej a utřete
měrku. Měrku opět zasuňte do plnicího hrdla až do
dorazu, nezašroubovávejte. Měrku vytáhněte a ve
vodorovné poloze odečtěte stav oleje. Stav oleje
musí být mezi maximem (horní hrana plošně
lisované kovové tyčinky, obr. 16) a minimem (spodní
hrana plošně lisované kovové tyčinky, obr. 16).
Oranžový, pohyblivý plastový díl na měrce oleje je
ochrana proti olejové pěně.
Výměna oleje
Výměna oleje by se měla provádět každý rok před
začátkem sezóny (dodatečně k informacím servisní
brožurky Benzín) u zahřátého motoru.
Používat pouze motorový olej (15W40).
Postavte sekačku na pracovní stůl tak, aby
pravé přední kolečko (ve směru pojezdu) stálo
volně.
Postavte pod sekačku mělkou záchytnou vanu
na olej.
Otevřete plnicí šroub oleje (obr. 15/ pol. A).
Otevřete vypouštěcí šroub oleje (obr. 17). Teplý
motorový olej vypusťte do záchytné vany.
Po vytečení použitého oleje vypouštěcí šroub
oleje opět zavřete.
Motorový olej naplňte až po horní značku měrky
oleje (cca 0,6 l).
Pozor! Měrku oleje ke kontrole stavu oleje
nezašroubovat, ale pouze zastrčit po závit.
Použitý olej musí být zlikvidován příslušně podle
platných předpisů.
12.5. Údržba a nastavení tažných lanek
Tažná lanka častěji olejovat a kontrolovat lehkost
chodu.
Nastavení tažných lanek se musí zkontrolovat před
každým uvedením do provozu.
12.5.1 Nastavení lanka motorové brzdy
Pokud účinek motorové brzdy klesne, musí být
lanko (obr. 18/pol. A) dodatečně nastaveno.
12.5.2 Nastavení tažného lanka pohonu pojezdu
(obr. 19)
Vpoloze páky spojky (obr. 13) musí být páka spojky
(obr. 1/pol. 1) tažena až k horní rukojeti. Je-li přitom
tažné lanko příliš silně napnuto, musí být nastaveno
delší. Za tímto účelem uvolněte kontramatici proti
hlavnímu tažnému lanku, prodlužte šroubové spojení
a následně kontramatici opět pevně utáhněte.
Pokud síla pohonu pojezdu polevuje, musí se spojka
silněji upnout tažným lankem. Za tímto účelem musí
být šroubové spojení (analogicky jak popsáno výše)
zkráceno. Nastavte páku spojky (obr. 1/pol. 1) tak,
CZ
35