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Fig. 1
Fig. 2
Tunnel installation
Tunnel installation
GB
GB
Soften the edges with a radius of 10% of the tunnel diameter
Soften the edges with a radius of 10% of the tunnel diameter (Fig.
(Fig. 1a) or make a slope with a length of 10 - 15% of the tunnel
1a) or make a slope with a length of 10 - 15% of the tunnel diam-
diameter (Fig. 1c). If this is not possible, atleast round the tunnel
eter (Fig. 1c). If this is not possible, atleast round the tunnel end as
much as possible.
end as much as possible.
We advice to also cast two layers on the outside of the tunnel/ hull
We advice to also cast two layers on the outside of the tunnel/
hull for an area 6-8cm (Fig. 1c&1d).
for an area 6-8cm (Fig. 1c&1d).
You must apply gelcoat/topcoat/epoxy on the areas outside where
You must apply gelcoat/topcoat/epoxy on the areas outside where
you have grounded or moulded to again make these waterproof.
you have grounded or moulded to again make these waterproof.
NB ! All original Sidepower tunnels are fully waterproof when
NB ! All original Sidepower tunnels are fully waterproof
they are delivered.
when they are delivered.
This means that unless you want, because of special reasons, to
This means that unless you want, because of special reasons, to
have another colour on it, you do not have to apply Gelcoat/Topcoat
have another colour on it, you do not have to apply Gelcoat/Top-
or the several layers of primer that is necessary on the boats' hull
coat or the several layers of primer that is necessary on the boats'
to make it waterresistant.
hull to make it waterresistant.
Sand it very lightly and apply one layer of primer to make the
Sand it very lightly and apply one layer of primer to make the
antifouling sit.
antifouling sit.
The original Sidepower tube itself is fully waterresistant without
The original Sidepower tube itself is fully waterresistant without
treatment exceptin the areas where you have bonded it to the hull.
treatment exceptin the areas where you have bonded it to the
hull.
Apply gelcoat/topcoat/epoxy paint and primer on the areas where
Apply gelcoat/topcoat/epoxy paint and primer on the areas where
you have grounded or moulded as these areas give the water
you have grounded or moulded as these areas give the water
access to the hull which normally is not waterproof without these
access to the hull which normally is not waterproof without these
applications outside.
applications outside.
PS ! Avoid all casting where the motor-bracket is to be
placed, as this will cause misfit and possible failure of
PS ! Avoid all casting where the motor-bracket is to be
the gearhouse.
placed, as this will cause misfit and possible failure of
SH100/185T- SH160/215T - SP 220 HYD - SP 300 HYD - SP 550 HYD
Fig. 1a
Fig. 1b
SH100/185T - SP 220 HYD - SP 300 HYD - SP 550 HYD
Fig. 1c
Fig. 1d
Tunnelinstallation
Tunnelinstallation
D
D
Runden Sie die Kanten mit einem Radius (10% des Tunneldurch-
Runden Sie die Kanten mit einem Radius (10% des Tunneldurch-
messers) ab (Fig. 1a) oder machen Sie eine Schräge mit einer
messers) ab (Fig. 1a) oder machen Sie eine Schräge mit einer
Länge von 10-15% des Tunneldurchmessers (Fig. 1c). Ist beides
Länge von 10-15% des Tunneldurchmessers (Fig. 1c). Ist beides
nicht möglich, sind die Tunnelenden soweit möglich abzurunden.
nicht möglich, sind die Tunnelenden soweit möglich abzurunden.
Auf der Außenseite zusätzlich zwei Schichten im Bereich Rumpf /
Auf der Außenseite zusätzlich zwei Schichten im Bereich Rumpf
Tunnel auf einer Fläche von 6-8cm auftragen (Fig. 1c&1d).
/Tunnel auf einer Fläche von 6-8cm auftragen (Fig. 1c&1d).
Danach auf den äußeren, angeschliffenen oder laminierten Flächen
Danach auf den äußeren, angeschliffenen oder laminierten Flächen
Gelcoat/Topcoat/Epoxy zur wasserdichten Versiegelung aufbringen.
Gelcoat/Topcoat/Epoxy zur wasserdichten Versiegelung aufbrin-
gen.
NB ! Original Sidepower tunnel sind in ausgeliefertem
NB ! Original Sidepower tunnel sind in ausgeliefertem Zu-
Zustand absolut wasserdicht.
stand absolut wasserdicht.
Wird nicht eine spezielle Farbe gewünscht, so sind keinerlei
Gelcoat, Topcoat oder Primer nötig, die ansonsten zur
Wird nicht eine spezielle Farbe gewünscht, so sind keinerlei
Wasserdichtigkeit benötigt werden.
Gelcoat, Topcoat oder Primer nötig, die ansonsten zur Wasser-
dichtigkeit benötigt werden.
Empfehlenswert ist ein leichtes anschleifen und aufbringen einer
Primerschicht zur besseren Haftung des Antifouling.
Empfehlenswert ist ein leichtes anschleifen und aufbringen einer
Primerschicht zur besseren Haftung des Antifouling.
Original Sidepowertunnel sind auch ohne Behandlung absolut
wasserdicht.
Original Sidepowertunnel sind auch ohne Behandlung absolut
wasserdicht.
Auf laminierten oder angeschliffenen Flächen ist Gelcoat / Topcoat /
Auf laminierten oder angeschliffenen Flächen ist Gelcoat / Top-
Epoxy und Primer aufzubringen, da diese Bereiche ohne
entsprechende Behandlung nicht wasserdicht sind.
coat / Epoxy und Primer aufzubringen, da diese Bereiche ohne
entsprechende Behandlung nicht wasserdicht sind.
PS ! Im Bereich der Motorhalterung darf nicht laminiert wer-
den, da dies zu Ungenauigkeiten bei der Montage und
PS ! Im Bereich der Motorhalterung darf nicht laminiert wer-
damit einem möglichen Getriebeschaden führen kann.
den, da dies zu Ungenauigkeiten bei der Montage und
2.4 - 2007
Fig. 3
R = D x 0,1
D
R = D x 0,1
2.5 - 2008
12
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