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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Motor hat zu wenig Leistung
Motor wird übermäßig heiß HIGH TEMP
EFI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw.
blinkt
Motor geht während der Fahrt aus
Mögliche Ursache
Steckerverbinder des Kabelstranges
oxydiert
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffpumpensteuerung defekt
Kraftstoffqualität ist nicht ausreichend
Luftfilter stark verschmutzt
Kraftstofffilter stark verschmutzt
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsys-
tem
Kühlerlamellen stark verschmutzt
geknickter oder beschädigter Kühler-
schlauch
Thermostat defekt
Sicherung 4 durchgeschmolzen
Defekt am Kühlerlüftersystem
Luft im Kühlsystem
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffmangel
Maßnahme
–
Steckerverbindung reinigen und mit Kontakt-
spray behandeln lassen.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Geeigneten Kraftstoff einfüllen.
–
Luftfilter wechseln.
x
–
Kraftstofffilter wechseln.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlwasserschlauch wechseln.
–
Thermostat kontrollieren.
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 201)
–
Kühlerlüftersystem kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeit einfüllen / Kühlsystem entlüf-
ten.
x
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Kraftstoff tanken. (
S. 118)
237
x
x
S. 215)
x
x
x
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Kapitel
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