Ryobi RCS1835 Bedienungsanleitung Seite 252

F GB D E I P
отсичането трябва да бъде отделено от
площадката за нарязване на разстояние
минимум два пъти височината на дървото
което ще се отсича. Дърветата не трябва да се
отсичат по начин, който може да застраши с
нараняване хора, повреда на електропроводи
или щети по сгради и друга собственост.
Ако все пак дървото влезе в контакт с
електропровод или други каблни мрежи,
трябва незабавно да уведомите съответните
власти.
Ползвателя на верижния трион трябва да
стои откъм горната страна на наклона,
защото дървото може да се търкулне по
нанадолнището, след като е отрязано.
Трябва да имате планиран и изчистен път
за евакуация, преди да започнете да сечете.
Пътят за евакуация трябва да е диагонално
назад от линията на очакваното падане на
дървото, както е показано на Фиг. 9.
Преди да започнете сечене, преценете
наклона на дървото, разположението на
по-голямите клони и посоката на вятъра, за
да прецените накъде ще падне дървото.
Почистете дървото от кал, камъни, пирони,
скоби и кабели/жици, ако има такива.
Направете направляващ прорез (прорез,
■
който направлява дървото за падане) (Фиг.
10)
Направете направляващ прорез до 1/3 от
диаметъра на дървото, перпендикулярно на
посоката на падане. Направете първо долния
направляващ прорез, това ще помогне да
се избегнете заклинване на веригата или
шината, когато правите втория направляващ
разрез.
Задно отсичане (последен прорез на дърво
■
при сечене, правен от срещуположната
страна на направляващия прорез) (Фиг. 10)
Направете задното отсичане най-малко
на петдесет милиметра по-високо от
х о р и з о н т а л н и я н а п р а в л я в а щ п р о р е з .
Поддържайте задното отсичане паралелно
на хоризонталния направляващ прорез.
Направете задното отсичане така, че да
остане достатъчно дърво, за да може да
служи като шарнир. Така оформения разрез
поддържа дървото да не се завърти и падне
в погрешна посока. Не режете през шарнира.
Когато разреза достигне шарнира, дървото
започва да пада. Ако има възможност
NL S DK N FIN GR HU CZ
Å˙΄‡ÒÍË
RU RO PL SLO HR
дървото да не падне в желаната посока
или се наклони назад и защипе верижния
трион, спрете рязането преди задният прорез
да е приключил и използвайте тежестта
на дървото, пластмасата или алуминия, за
да отворите разреза и бутнете дървото в
желаната посока на падане. Когато дървото
започне да пада, свалете верижния трион от
разреза, спрете двигателя, свалете верижния
трион надолу и използвайте планирания път
за евакуация. Внимавайте за падащи клони и
къде стъпвате.
Кастрене на дърво (Фиг. 11)
■
Кастренето е премахване на клони от
падналото дърво. Когато кастрите, оставете
по голямите и ниски клони, за да поддържат
дървото на земята. Отсичайте тънките клони
с един срез. Ако клоните са извити и под
нопрежение режете отдолу нагоре, за да
избегнете заклинване на верижния трион .
Рязане на трупи (процеса на рязане на
■
дърво или трупи напречно на дължината им
фиг.11 -15) Рязането на трупи напречно на
дължината им. Важно е да сте стъпили здраво
и да разпределите тежестта на тялото си
равномерно върху двата си крака. Където
и възможно дървото трябва да се вдигне
и подпре с помощта на клони, пънове или
подпори/чатали.
Следвайте следните напътствия за лесно
рязане:
а) Когато трупите са легнали и застопорени по
цялата си дължина, режете отгоре надолу,
(или върху магаре за рязане на дърва).(Фиг.1 )
б) Когато трупите са подпряни от единия край,
режете отдолу нагоре 1/3 от диаметъра.
След това направете финален разрез отгоре
надолу, за да срещнете първия. (Фиг.13)
c) Когато трупите са подпрени от двата края,
режете отгоре надолу до 1/3 от диаметъра.
След това отдолу нагоре 2/3 от диаметъра,
за да срещнете първия разрез. (Фиг.14)
d) Когато режете на склон, винаги стойте откъм
горната страна на наклона. Когато режете
напречно, за да запазите пълен контрол,
освободете натиска си преди края на разреза
без да отпускате захвата си от ръкохватките
на верижния трион.(Фиг.15)
Не позволявайте веригата да влиза в контакт със
земята. След приключване на рязането, изчакайте
верижният трион да спре, преди да го преместите
или носите. Винаги спирайте двигателя преди да
преминете от дърво на дърво.
250
BG
TR EST LT LV SK