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Der Firefly 2 verkörpert alles, was wir über die Jahre unseres Speed
Flügel Designs gelernt haben. Und das kombiniert mit der aktuellsten
Technologie, die das Ozone Performance Research Programm entwick-
elt hat. Wir sind davon überzeugt, dass dieser Flügel eine ausgeze-
ichnete Balance zwischen Leistung und Stabilität verkörpert. Für
modere Speed Flieger, die per Fuß losstarten wollen.
Das Packen
Der Berg-Rucksack ist groß genug für ein Mini Wing Gurtzeug und
einen Flügel. Er ist zudem mit äußeren Gurten ausgestattet um so
auch Ski, Snowboard etc. mitnehmen zu können. Wir empfehlen, bei
winterlichen Bedingungen und speziell beim Schirm-Wandern durch
verschneites Hinterland, stets das entsprechende Sicherheits- und
Rettungszubehör zu benutzen.
Das Atak Gurtzeug
Unser Firefly 2 Gurtzeug, das Atak, ist ein spezielles Gurtzeug. Die
Aufhängungspunkte, die Struktur und die Sitzposition des Piloten
sind alle gezielt für Mini Wing Piloten entwickelt worden. Unser Atak
Gurtzeug ist variabel benutzbar für aufrechtes und halbliegendes Flie-
gen, obwohl die meisten Mini Wing Piloten eine aufrechte Flugposition
bevorzugen, um von der Sitzhaltung schnell und einfach ins Skifahren
zu wechseln.
Die Bremsleinen
Die Länge der Bremsleinen wurde während der Testflüge mit viel
Sorgfalt eingestellt und festgelegt. Es sollte nicht nötig sein, die
Längen zu verändern. Solltest du dich dennoch dafür entscheiden
sie anzugleichen, tue dies Schritt für Schritt auf eine allmählich
steigernde Art und Weise um sicherzustellen, dass die Bremsleinen
nicht zu kurz werden.
WICHTIG: Im unwahrscheinlichen Fall, dass eine Brems-
leine während des Fluges reißt oder sich ein Griff löst, kann
der Schirm durch vorsichtiges Ziehen der hinteren Trage-
gurte geflogen werden um so die Flugrichtung zu kontrol-
lieren.
Die Tragegurte
Dein Flügel hat 3 Tragegurte, jeder mit einem farbigen Gurtband um-
hüllt, damit sie leicht erkenntlich sind.
Tragegurt System
Die Trimmer können benutzt werden um den Anstellwinkel zu ver-
größern oder zu verkleinern. Wir empfehlen vor der Benutzung sehr
vertraut mit deinem Flügel zu werden. Fliege niemals in turbulenten
Bedingungen.
Los Geht's
Die Startvorbereitung
Lege deinen Flügel auf seinem Obersegel in einem ausgeprägten
Bogen aus, die Mitte des Segels höher als die Flügelenden. Lege dann
die Leinen auf einer Seite aus. Hebe die Tragegurte an und sortiere
alle Leinen, beginnend mit den Bremsleinen. Wiederhole dies mit den
B- und A-Leinen, und lege die überprüften Leinen auf die bereits sor-
tierten und versichere dich, dass keine Leine verdreht, verhängt oder
verknotet ist. Wiederhole diesen Vorgang auf der anderen Seite. Falls
nötig, benutze die Schneebänder um deinen Schirm dafür im Schnee
zu fixieren.
Führe immer die folgenden Vorflug-Checks durch, bevor du deinen
Flügel startest:
•
Helm – der Kinnriemen ist fest angezogen.
•
Beide Karabiner, die Schirm und Gurtzeug verbinden, geschlos-
sen und gesichert.
•
Alle Gurtzeugschließen sind fest geschlossen.
•
Alle 4 Ecken deines Schirmes – A- und B-Leinen (auch die Brem-
sen) sind auf beiden Seiten sauber und frei.
•
Der Luftraum und das Wetter sind klar und ruhig.
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