Leerlaufsensor; Navigator: Zustände - MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Werkstatt-Handbuch

Stelvio 1200 NTX ABS MY10
oletten Kabel zwischen Kabelstecker Sensor und PIN 17 Kabelstecker Armaturenbrett
ausführen: Wenn nicht ok, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, den Sensor auswechseln.
Störung Öldruck DSB 08
Fehlerursache
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Die Fehleranzeige des Öldrucksensors erfolgt, wenn bei eingeschaltetem Motor ein ge-
schlossener Sensorkreis erfasst wird. Die Fehleranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das
Einschalten der Haupt-Warnkontrolle.
Fehlersuche
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Den Kabelstecker vom Sensor trennen und die Isolierung von Masse des violetten Kabels
prüfen: Bei Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wieder herstellen. Bei Isolierung von Mas-
se, den Schalter auswechseln. Bleibt der Fehler bestehen, mit einem Manometer den
Öldruck im Motorkreis prüfen.

Leerlaufsensor

Funktion
Zeigt der Zündelektronik die Gangschaltungs-Position an: Ob im Leerlauf oder eingelegter Gang.
Funktion / Funktionsprinzip
Bei Gang im Leerlauf wird der Kreis mit Masse geschlossen: Die Zündelektronik schickt dann das Signal
über CAN an das Armaturenbrett und die Leerlaufkontrolle schaltet sich ein.
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Startfreigaben
Position:
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Sensor: Hinterer/ oberer Bereich am Getriebegehäuse.
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Kabelstecker: Am Sensor
Elektrische Angaben:
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Getriebe im Leerlauf: Schaltkreis geschlossen (0 V am Kabel von Zündelektronik zum Sen-
sor/ Schalter mit Stromdurchlass).
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Getriebe mit eingelegtem Gang: Schaltkreis offen (12 V am Kabel von Zündelektronik zum
Sensor / Schalter geöffnet, Widerstand unendlich).
Anschlussbelegung:
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PIN 1: Spannung 12V
NAVIGATOR: ZUSTÄNDE
Leerlauf
Beispielwert:Ja/ Nein
DIAGNOSE
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Anzeige am Armaturenbrett immer Gang eingelegt: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker
der Zündelektronik und am Kabelstecker des Sensors vornehmen: Wenn nicht ok, das Kabel
Elektrische Anlage
ELE ANL - 83