Scheppach 4903302924 Original Anleitungen Seite 82

nagu näidatud joonisel 19.
• Hoidke töödeldavat detaili kindlalt, nii et sõrmed on li-
hvkettast eemal.
• Hoidke kaart kindlalt vastu lihvketast surutuna, liiguta-
des töödeldavat detaili ühtlaselt lihvketta vasakul po-
olel.
m Elektriühendus
Masinale paigaldatud elektrimootor on tehases ühenda-
tud ning seega kasutamiseks valmis. Ühendus vastab
kohaldatavatele VDE ja DIN määrustele.
Kasutaja tehtav ühendus ja kasutatav pikendusjuhe pe-
avad vastama kõikidele asjakohastele nõuetele.
Elektriseadmete ühendus- ja remonttöid tohivad teha
ainult pädevad tehnikud.
Tähtis märkus
Sellel masinal on S 1 mootor. See tähendab, et ülekoor-
muse puhul lülitub see automaatselt välja. Pärast varie-
eruva pikkusega jahtumisperioodi saate selle jälle sisse
lülitada.
m Hooldus
Hoiatus! Hooldustöid tehes tohib kasutada ainult
identseid Ryobi asendusosi. Muude osade kasutamine
põhjustab mitmesuguseid ohte, kaasa arvatud toote kah-
justumise oht.
Hoiatus! Tõsiste kehavigastuste vältimiseks tuleb hoolit-
seda enne mis tahes hooldustööde tegemist ja masina
reguleerimist, et lint-/ketaslihvija on lülitatud välja (OFF)
ning et masina toitejuhtme pistik on ühendatud pistiku-
pesast lahti.
Probleem
Mootor ei käivitu.
Masin muutub töö
käigus aeglasemaks.
Lihvimislint tuleb
veorihmaratastelt
maha.
Puit kõrbeb lihvimisel.
Rikkeotsing
Võimalik põhjus
a. Sisse- ja väljalülitamise lüliti (ON/OFF)
on kahjustunud.
b. Sisse- ja väljalülitamise kaabel (ON/
OFF) on kahjustunud.
c. Sisse- ja väljalülitamise relee (ON/OFF)
on kahjustunud.
d. Sulavkaitse on läbi põlenud.
e. Mootor on läbi põlenud.
Avaldate töödeldavale detailile liiga suurt
survet.
Lint ei jookse sirgelt.
a. Lihvketas või lihvimislint on määrdega
kaetud.
b. Avaldate töödeldavale detailile liiga suurt
survet.
Üldhooldus
Pärast lint-/ketaslihvija kasutamist puhastage masin ho-
olikalt ning määrige kõiki liikuvaid osi. Et pinnad puhtad
püsiks, kandke töölauale õhuke kiht autode jaoks ette-
nähtud määret/vaha.
Mootori kere
Puhastage mootori kere sageli seest suruõhuga sellesse
kogunenud tolmust.
Veorihma asendamine, joonis 20.
• Eemaldage rihmaratta katte keskelt kaks kruvi ristkru-
vitsaga.
• Eemaldage kate.
• Tõstke lihvimislint vertikaalsesse lihvimisasendisse (vt
joonist 20).
• Keerake nüüd lahti kuuskantseadekruvi. Mootori rih-
maratta tõstmine vabastab rihma pinge alt.
• Eemaldage vana veorihm.
• Paigaldage uus veorihm esmalt veorihmarattale ja siis
mootori rihmarattale.
• Testige rihma pingust seda sõrmedega pigistades.
• Reguleerige rihma pingust kuuskantseadekruvist, kuni
rihm annab järgi umbes ¼ tolli (6 mm).
• Pingutage rihma pinguse mutter kindlalt.
Märkus: Veorihma liigne pingus võib põhjustada tavali-
sest suuremat müra ja koormata mootori üle. Veorihma
liigne lõtvus võib põhjustada veorihma enneaegset üle-
sütlemist ning tugevat loginat.
• Paigaldage tagasi rihmaratta kate ning pingutage rist-
kruvitsaga kaks ristpeakruvi. Pingutage kindlalt.
Abinõud
a. kuni d.
Asendage kõik kahjustunud osad, enne kui
masinat uuesti kasutate.
e.
Pöörduge kohalikku hoolduskeskusesse.
Asjatundmatute isikute püüded remonttöid
teha on ohtlikud.
Vähendage survet töödeldavale detailile.
Reguleerige lindi trajektoori.
a. Asendage lihvketas või lihvimislint.
b. Vähendage survet töödeldavale detailile.
79