Technická Data; Před Uvedením Do Provozu; Obsluha - EINHELL Gardol GLRE 33 Originalbetriebsanleitung

4. Technická data
Typ motoru ............... 2dobý; vzduchem chlazený
Výkon motoru (max.) ...................0,9 kW/1,22 PS
Obsah válce .............................................33 ccm
Max. počet otáček motoru ....................8500 min
Zapalování: ...................................... elektronické
Hmotnost (prázdná nádrž) .........................6,5 kg
Obsah nádrže ...........................................650 ml
Zapalovací svíčka ..................................... RCJ6Y
Maximální rychlost vzduchu ..................250 km/h
Vibrace a .............................................3,87 m/s
hv
Hladina akustického tlaku L
Hladina akustického výkonu L
5. Před uvedením do provozu
5.1 Montáž foukací trubky (obr. 2-3)
Flexibilní foukací trubku (obr. 2/pol. 12) nasunout
na přípojku na motorové jednotce a hadicovou
sponu (obr. 2/pol. A) pevně utáhnout.
Nyní nasunout rukojeť (obr. 2a/pol. 1) na horní
foukací trubku (obr. 2a/pol. 13). Rukojeť (obr. 2b/
pol. 1) a doraz (obr. 2b/pol. B) vyrovnat tak, jak je
znázorněno na obr. 2b, a rukojeť utáhnout. Flexi-
bilní kroužek (obr. 2b/pol. C) nastavit do středové
polohy tak, aby měl ve směru otáčení vlevo a
vpravo stejně velký odstup k dorazu B. Nyní nasu-
nout horní foukací trubku (obr. 2b/pol. 13) do fl e-
xibilní foukací hadice (obr. 2b/pol. 12) a zafi xovat
pomocí hadicové spony (obr. 2b/pol. D).
Spodní foukací trubku (obr. 3/pol. 14) nasunout na
horní foukací trubku (obr. 3/pol. 13) a zaaretovat
otáčením ve směru hodinových ručiček.
Je možné namontovat foukací trysku s velkým
nebo malým otvorem. Foukací trysky se nasunou
na spodní foukací trubku a zaaretují se otáčením
ve směru hodinových ručiček.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 95 Anl_GLRE_33_SPK7.indb 95
CZE
5.2 Palivo a olej
Doporučená paliva
Používejte pouze směs z bezolovnatého benzínu
a speciálního oleje pro 2dobé motory. Namíchejte
palivovou směs podle tabulky palivových směsí.
Pozor: Nepoužívejte žádnou palivovou směs,
-1
která byla skladována déle než 90 dní.
Pozor: Nepoužívejte žádný olej pro 2dobé
motory, u kterého se doporučuje poměr směsi
100:1. Při škodách na motoru na základě
nedostatečného mazání odpadá záruka výrobce
na motor.
Pozor: K transportu a uložení paliva používejte
2
pouze určené a schválené nádoby.
............... 97 dB (A)
Nalijte vždy správné množství benzínu a oleje pro
pA
......... 111 dB (A)
dvoudobé motory do přiložené láhve (viz stupnice
WA
na láhvi). Nakonec nádobu dobře protřepte.
5.3 Tabulka palivových směsí
Směsný postup: 40 dílů benzínu na 1 díl oleje

6. Obsluha

Dodržujte prosím zákonná nařízení na ochranu
proti hluku, která se mohou místně odlišovat.
6.1 Studený start (4a-4b)
Naplňte do nádrže přiměřené množství směsi
benzínu/oleje. Viz také Palivo a olej.
1. Přístroj postavit bezpečně a pevně na zem.
2. Za-/vypínač (4) nastavit do polohy „ON" (obr.
3. Palivové čerpadlo (10) 10x stlačit (obr. 4b).
4. Páčku sytiče (7) nastavit do polohy „ ".
5. Přístroj držet pevně za rukojeť.
6. Startovací lanko kousek vytáhnout, až ucítí-
7. Motor nechat na zahřátí běžet cca 10 vteřin.
Pokyn: Pokud motor po opakovaných pokusech
nenaskočí, postupujte prosím podle kapitoly „Plán
vyhledávání poruch".
- 95 -
Benzín
1 litr 25 ml
5 litrů 125 ml
4a)
te odpor – nutné je rovnoměrné, rychlé
zatažení, aby motor naskočil. Pokud motor
běží, nastavit páčku sytiče do polohy „ ".
Olej pro 2dobé
motory
02.05.13 13:52 02.05.13 13:52