Przed Uruchomieniem; Informacje Ogólne; Paliwo I Olej; Olej Do Silników Dwusuwowych - EINHELL GC-MM 52 I AS Originalbetriebsanleitung

6. Przed uruchomieniem

6.1 Informacje ogólne
Przed każdym uruchomieniem urządzenia
sprawdzić czy spełnione są następujące warunki:
•
Szczelność układu paliwowego.
•
Nienaganny stan i kompletność urządzeń
zabezpieczających i narzędzi tnących.
•
Silne dokręcenie wszystkich śrub.
•
Swoboda poruszania się wszystkich zęści
ruchomych.

6.1.1 Paliwo i olej

Zalecane paliwa
Używać wyłącznie mieszanki benzyny
bezołowiowej i specjalnego oleju do silników
dwusuwowych. Wymieszać paliwo w proporcjach
podanych w tabeli mieszania paliwa.
Wskazówka: Nie używać mieszanki paliwa
składowanej przez dłużej niż 90 dni.
Wskazówka: Nie używać oleju do silników
dwusuwowych, przy którym zaleca się stosunek
mieszania 100:1. W razie uszkodzenia silnika z
powodu niewystarczającego smarowania wygasa
gwarancja producenta.
Ostrzeżenie: Do transportu i przechowywania
paliwa stosować wyłącznie przeznaczone do tego
i dopuszczone pojemniki.
Zawsze przy mieszaniu paliwa nalać odpowiednią
ilość benzyny i oleju do silników dwusuwowych
do załączonej butelki (zwrócić uwagę na
wydrukowaną skalę). Dobrze potrząsnąć pojem-
nikiem.
6.1.2 Tabela mieszania paliwa
Proporcja mieszanki: 40 części benzyny na 1
część oleju
Benzyna (E10)
1 litr
5 litrów
6.2 Pilarka na wysięgniku
Smarowanie łańcucha
Uwaga! Nigdy nie używać łańcucha bez oleju do
łańcuchów pił mechanicznych! Używanie pilarki
łańcuchowej bez oleju do łańcuchów pił mechani-
cznych lub przy poziomie oleju poniżej oznaczo-
nego poziomu minimum prowadzi do uszkodzeń
piły łańcuchowej!
Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK5.indb 41 Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK5.indb 41
PL
Olej do silników
dwusuwowych
25 ml
125 ml
- 41 -
Uwaga! Uwzględnić warunki temperaturowe:
W zależności od temperatury otoczenia może być
konieczne użycie środków smarnych o całkowicie
odmiennej lepkości. W niskich temperaturach
konieczne jest użycie rzadkich olejów (niska
lepkość), aby wytworzyła się wystarczająca
warstwa smaru. Ten sam olej użyty latem pod
wpływem wyższych temperatur rozrzedziłby się
jeszcze bardziej. Spowodowałoby to przerwanie
warstwy smaru i w konsekwencji przegrzanie i
uszkodzenie łańcucha. Oprócz tego olej smary
może się spalić, co może być przyczyną dodatko-
wej emisji substancji szkodliwych.
Napełnianie zbiornika oleju (rys. 9e):
Postawić piłę łańcuchową na równej powierzchni.
Oczyścić obszar wokół korka zbiornika oleju (poz.
M) i następnie odkręcić korek.
Napełnić zbiornik (poz. M) olejem do łańcuchów
pił mechanicznych. Uważać, aby do zbiornika nie
dostały się żadne zanieczyszczenia, ponieważ
mogłyby spowodować zatkanie się dyszy olejo-
wej. Zakręcić korek zbiornika oleju.
7. Eksploatacja
Przestrzegać obowiązujących przepisów prawa
dotyczących hałasu. Mogą one różnić się w
zależności od kraju i regionu.
Przed uruchomieniem urządzenia zdjąć z noża
nakładki zabezpieczające.
Przed rozpoczęciem pracy wypróbować różne
techniki pracy bez włączania silnika.
7.1 Uruchamianie urządzenia z
nierozgrzanym silnikiem
Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią ilością
mieszanki benzyny i oleju. Patrz również punkt
Paliwo i olej.
1. Postawić urządzenie na twardej, równej po-
wierzchni.
2. 10 razy nacisnąć pompę paliwa (primer) (rys.
1 / poz.7).
3. Ustawić włącznik/wyłącznik w położenie „I"
(rys. 1 / poz.9).
4. Ustawić dźwignię przepustnicy w położenie
„ „ (rys. 1 / poz.5).
5. Trzymając mocno urządzenie pociągnąć za
linkę startową (rys. 1 / poz. 4) aż do pierwsze-
go oporu. Następnie pociągnąć cięgno szyb-
ko 2 razy.
6. Ustawić dźwignię przepustnicy w położenie
„ „ (rys. 1 / poz. 5).
14.03.2019 16:40:49 14.03.2019 16:40:49