Konserwacja - EINHELL GC-MM 52 I AS Originalbetriebsanleitung

Jeżeli mogło dojść do jakiegokolwiek uszkodze-
nia urządzenia (np. gałąź spadła na urządzenie,
urządzenie się przewróciło, ...) należy sprawdzić,
czy urządzenie jest nadal sprawne i może być
bezpiecznie używane. W przeciwnym razie należy
zwrócić się do serwisu obsługi klienta.
8.3 Praca z nożycami do żywopłotu
Nie pozwolić, aby maszyna podczas rozruchu lub
cięcia pracowała z niską liczbą obrotów.
Regulacja kąta nachylenia ostrza
(rys. 12a-12b)
Uwaga! Przed przystąpieniem do wykonywania
ustawień wyłączyć silnik.
Aby osiągnąć ergonomiczną pozycję roboczą
można wyregulować kąt nachylenia ostrzy. Lewą
ręką chwycić dźwignię nastawczą (poz. 34). Na-
jpierw nacisnąć palcem wskazującym dźwignię
N, a następnie kciukiem dźwignię O.
Ustawić ostrze w żądane położenie. Zwolnienie
dźwigni N i O powoduje zablokowanie ostrza w
danym położeniu.
Cięcie w celu uzyskania gęstego żywopłotu:
Najbardziej efektywne jest cięcie szerokimi,
przeciąganymi ruchami, prowadząc noże
bezpośrednio przez gałęzie. Lekkie pochylenie
ostrza do dołu w kierunku cięcia pozwala uzyskać
najlepszy rezultat cięcia (rys. 13a)
Aby przyciąć żywopłot równo i na jednakową
wysokość, zaleca się napięcie żyłki na odpo-
wiedniej wysokości wzdłuż brzegu żywopłotu.
Wystające ponad żyłkę gałęzie należy obciąć.
Boczne przycinanie żywopłotu:
Powierzchnie boczne żywopłotu należy przycinać
ruchem po łuku z dołu do góry. (rys. 13b)
Uwaga: Ze względu na konstrukcję urządzenia
podczas dłuższego przycinania bocznego
z niepełnym zbiornikiem paliwa silnik może
zgasnąć.
Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK5.indb 45 Anl_GC_MM_52_I_AS_SPK5.indb 45
PL

9. Konserwacja

Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych
zawsze wyłączyć urządzenie i wyjąć końcówkę
świecy zapłonowej.
9.1 Konserwacja jednostki napędowej
9.1.1 Konserwacja fi ltra powietrza
(rys. 14a-14c)
Zabrudzone fi ltry powietrza zmniejszają moc
silnika z powodu zbyt małego dopływu powietrza
do gaźnika. Z tego powodu konieczna jest regu-
larna kontrola. Filtr powietrza (10) powinien być
poddawany kontroli co 25 godzin pracy i w razie
konieczności oczyszczany. W przypadku wysokiej
zawartości pyłu w powietrzu fi ltr powietrza powini-
en być kontrolowany częściej.
1. Zdjąć pokrywę fi ltra powietrza (rys. 14a).
2. Zdjąć fi ltr powietrza (rys. 14b/14c)
3. Aby wyczyścić fi ltr powietrza należy go
wytrzepać lub przedmuchać sprężonym po-
wietrzem.
4. Złożyć urządzenie postępując w odwrotnej
kolejności.
Ostrzeżenie: Filtrów powietrza nigdy nie czyścić
benzyną lub łatwopalnymi rozpuszczalnikami.
9.1.2 Konserwacja świecy zapłonowej (rys.
15a-15c)
Przerwa iskrowa świecy zapłonowej = 0,6mm.
Dokręcić świecę zapłonową momentem 12-
15 Nm. Po pierwszych 10 godzinach pracy
sprawdzić czy świeca nie jest zabrudzona i w
razie konieczności wyczyścić ją za pomocą
miedzianej szczotki. Potem świecę zapłonową
konserwować co 50 godzin pracy.
1. Zdjąć pokrywę końcówki świecy zapłonowej
(20) tak jak pokazano na rys. 15a.
2. Wyjąć końcówkę świecy zapłonowej (16).
(rys. 15b)
3. Przy użyciu załączonego klucza do świec
zapłonowych (27) wyjąć świecę zapłonową
(rys. 15c).
4. Złożyć urządzenie postępując w odwrotnej
kolejności.
9.1.3 Ustawienia gaźnika
Ostrzeżenie! Regulacja gaźnika może być wyko-
nywana wyłącznie w autoryzowanym serwisie.
Przed rozpoczęciem wszelkich prac przy gaźniku
należy najpierw zdjąć pokrywę fi ltra powietrza
zgodnie z rys. 14a-14c.
- 45 -
14.03.2019 16:40:49 14.03.2019 16:40:49