Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Manuel d'utilisation
5.6
Procédure de raccordement électrique
1.
Raccorder le régulateur de position type SPC conformément aux tableaux.
2.
Le raccordement pour le bus de terrain est réalisé par le biais d'un connecteur circulaire M12, à 4 pôles et codage D.
3.
Pour raccorder la terre technique, une vis sans tête avec écrou se trouve au niveau du boîtier de raccordement électrique. Con-
necter la vis sans tête à un point de mise à la terre adapté. S'assurer que le câble est aussi court que possible (max. 30 cm, Ø
1,5 mm
) pour garantir la compatibilité électromagnétique (CEM).
2
4.
Une fois la tension de service établie, le régulateur de position de type SPC est en fonctionnement.
5.
Procéder maintenant aux réglages de base et adaptations nécessaires pour le régulateur de position / régulateur de processus.
Cf. chapitre « Mise en service ».
5.7
Affichage d'état du bus
L'affichage d'état du bus est assuré par le biais de l'écran sur l'appareil.
Affichage à l'écran
État de l'appareil
(s'affiche toutes les
3 secondes)
BUS no connection
En ligne, aucune
connexion avec le
Master
BUS critical err
Erreur de bus critique
5.8
BUS.COMM – Réglages au niveau du type SPC
Dans le menu BUS.COMM, régler les rubriques suivantes pour la mise en service de la variante EtherNet :
Ordre
BUS FAIL
SafePos
SAFEPOS
Explication
L'appareil est raccordé correctement au bus, la
procédure d'accès au réseau a été terminée sans
erreur. Toutefois, aucune connexion n'est établie
avec le Master.
Autre appareil avec la même adresse dans le
réseau. BUS hors-ligne à la suite de problèmes
de communication.
Explication
Activer ou désactiver l'approche de la position de sécurité
off
Le servomécanisme reste dans la position qui correspond à la dernière
valeur de consigne transmise (réglage par défaut).
on
Le comportement du servomécanisme en cas d'erreur dans la communication du bus dépend de
l'activation de la fonction supplémentaire.
Cf. les consignes d'utilisation dans le chapitre « SAFEPOS - Saisie de la position de sécurité ».
activée
Le servomécanisme se déplace dans la position de sécurité qui est prédéfinie dans la fonction
supplémentaire SAFEPOS.
désactivée
Le servomécanisme se déplace dans la position de fin de course de sécurité qu'il occuperait en
cas de panne de l'énergie auxiliaire électrique et pneumatique.
Cf. les consignes d'utilisation dans le chapitre « Positions de fin de course de sécurité après une
panne de l'énergie auxiliaire électrique ou pneumatique »
Régulateur de position type SPC D/PID
Élimination des problèmes
Nouvel établissement de
connexion par le biais du Master
Modifier l'adresse de l'appareil
et redémarrer l'appareil.
Analyse des erreurs sur le
réseau
avec un contrôleur de bus.
113
Werbung
Inhaltsverzeichnis
