Fehlerbeschreibungen - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 700 Serie Benutzerhandbuch

4-4 Fehlersuche

Fehlerbeschreibungen

Tabelle 4.A Störungstypen, Beschreibungen und Maßnahmen
Störung
Verl. Anlg.Eing. 29
Prfsum Anlg.Kal. 108
Fhl Neustartvers 33
AutoTune Abbr. 80
Hilfseingang 2
DB-Widerstand 69
Verzög-Inh. 24
FU-Ueberlast 64
Ueberlast 79
Blstrm-Soll aBer 78
Erdschluss 13
Beschreibung
Ein Analogeingang ist so
konfiguriert, dass bei einem
Signalverlust ein Fehler
ausgegeben wird. Es ist ein
Signalverlust aufgetreten.
Konfigurieren mit [Verl. Anlg.Eing
1, 2] auf Seite 3-35.
Die aus den Kalibrierungsdaten für
den Analogeingang abgelesene
Prüfsumme stimmt nicht mit der
berechneten Prüfsumme überein.
Der FU hat entsprechend der druch
den Parameter [Fhl Neustartvers]
programmierten Anzahl ohne
Erfolg versucht, einen Fehler
zurückzusetzen und den Betrieb
wiederaufzunehmen.
Aktivieren/deaktivieren mit
[Kfg Stoerung 1] auf Seite
Die Autotuning-Funktion wurde
durch den Benutzer abgebrochen.
Sperrung des Hilfseingangs ist
aufgehoben.
Der Widerstand des internen
DB-Widerstands liegt außerhalb
des zulässigen Bereichs.
Der FU folgt keiner
vorgeschriebenen Verzögerung, da
er versucht, die Busspannung zu
begrenzen.
FU-Nennwert von 110 % für
1 Minute bzw. 150 % für 3
Sekunden wurde überschritten.
Motor erreichte Drehzahl nicht in
der zugeteilten Zeit.
Der für Blindstrom im AutoTuning-
Verfahren festgelegte Wert
überschreitet den programmierten
[Motornennstrom].
Ein Strompfad zur Masse, der 25%
der FU-Nennleistung übersteigt.
Maßnahme
1. Parameter prüfen.
2. Auf getrennte/gelockerte Anschlüsse
an den Eingängen überprüfen.
FU austauschen.
Fehlerursache beheben und manuell
quittieren.
3-30.
Vorgang erneut starten.
Dezentrale Verdrahtung überprüfen.
Widerstand austauschen.
1. Prüfen, ob sich die
Eingangsspannung innerhalb des für
den FU festgelegten Bereichs
befindet.
2. Prüfen, ob für die Masseimpedanz
des Systems ordnungsgemäße
Erdungsmethoden angewandt
wurden.
3. Busregelung deaktivieren und/oder
Widerstand für die dynamische
Bremse hinzufügen und/oder
Verzögerungszeit verlängern.
Last verringern oder Beschl-Zeit
verlängern.
1. Last vom Motor entkoppeln.
2. AutoTuning wiederholen.
1. [Motornennstrom] entsprechend
dem Wert für den Nennstrom
neu programmieren.
2. AutoTuning wiederholen.
Stellen Sie sicher, dass der Motor
und die externe Verdrahtung zu den
FU-Ausgangsklemmen geerdet sind.