Entreposage; Résolution De Pannes - Makita EY2650H Originalbetriebsanleitung

ENTREPOSAGE

Lorsque l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée, effectuez les
opérations suivantes :
- Pour vidanger le réservoir de carburant et le carburateur, procédez comme
suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant et vidangez entièrement
le carburant. S'il reste un corps étranger dans le réservoir de carburant,
retirez-le complètement.
3) Pressez la poire d'amorçage jusqu'à la vider du carburant et vidangez le
carburant qui arrive dans le réservoir de carburant.
du réservoir de carburant.
5) Ensuite, faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
- Purgez l'huile de chaîne.
- Retirez la chaîne et le guide-chaîne.
- Nettoyez la rainure de guidage du guide-chaîne.
-
- Retirez la bougie et versez plusieurs gouttes d'huile moteur dans le logement
de la bougie.
-
sur le moteur, puis remettez la bougie en place.
- En général, entreposez l'appareil en position horizontale. Si cela n'est pas
possible, placez l'appareil de sorte que le bloc-moteur se trouve sous l'outil
de coupe. Dans le cas contraire, de l'huile moteur risque de fuir depuis
l'intérieur.
-
l'endommager et de vous blesser.
- Entreposez le carburant vidangé dans un bidon spécial, dans un endroit bien
ventilé.
Précaution à prendre après un entreposage pendant une longue période
- Avant de démarrer l'appareil après une longue période de stockage, veillez à remplacer l'huile moteur (reportez-vous à la section
« VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR »). L'huile se détériore lorsque l'appareil ne fonctionne pas pendant une longue période.
Résolution de pannes
Panne Système
Le moteur ne démarre Système d'allumage
Alimentation en carburant
Compression
Panne mécanique
Problèmes de
démarrage à chaud
Le moteur démarre Alimentation en carburant
mais s'éteint
Performances Plusieurs systèmes peuvent
être affectés simultanément
Observation Cause
Étincelle d'allumage O.K. Panne de l'alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Pas d'étincelle Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou
d'allumage court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Réservoir de carburant Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
plein défectueux, ligne d'alimentation en carburant pliée ou
bloquée, carburant encrassé
Pas de compression lors Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité
de la mise en route du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Le démarreur ne Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
s'enclenche pas du moteur
Réservoir plein, bougie Carburateur contaminé, nettoyez-le
d'allumage en place
Réservoir rempli Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Prise d'air du réservoir de carburant défectueuse,
conduite d'alimentation en carburant interrompue, câble
ou interrupteur STOP défectueux
Mauvais ralenti du Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, pot
moteur d'échappement bouché, conduit d'échappement du
cylindre bouché
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Vidanger le
carburant
Humidité