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7.3.4
Getriebe mit Vollwelle / Gear unit with solid shaft
Die Abtriebswellen sind bis zu einem Durchmesser von 50mm
nach Toleranzfeld ISO k6 und ab 55mm nach Toleranzfeld ISO
m6 gefertigt.
Alle Abtriebswellen sind mit Zentriergewinden nach DIN 332
versehen, die zum Aufziehen von Übertragungselementen
benutzt werden sollten.
Alle
Abtriebswellen
Konservierungsmittel versehen, der mit einem üblichen
Lösungsmittel zu entfernen ist.
VORSICHT !
Das Lösungsmittel darf nicht an die Dichtlippen der
Wellendichtringe kommen!
Schläge und Stöße auf das Wellenende unbedingt
vermeiden,
da
beschädigt werden kann.
Mech. Antriebselemente die Radialkräfte auf die
Abtriebswelle ausüben sind möglichst nah dem
Abtriebslagern zu montieren!
Aufgesetzte Übertragungselemente sollten gewuchtet
sein und dürfen keine unzulässigen Radial- oder
Axialkräfte
hervorrufen
Katalog).
7.3.5
Montage und Demontage von Getrieben mit Hohlwelle / Installation and demounting of hollow-shaft gear units
VORSICHT !
Bitte beachten Sie bezüglich der Gestaltung der
Kundenwelle die Konstruktionshinweise im aktuellen
Getriebemotorenkatalog.
Montage: (siehe Bild 4 bis 6, Seite 25)
Die Montage von Hohlwellengetrieben hat grundsätzlich so zu
erfolgen,
dass
keine
Abtriebswellenlagerung entstehen.
Überprüfen Sie die Maschinewelle (3) auf eventuelle
Schäden wie z.B. Kerben oder Aufstauchungen.
Reinigen Sie vor der Montage die kundenseitige
Maschinenwelle (3) sorgfältig.
Vor dem Aufziehen des Hohlwellengetriebes auf die
Maschinenwelle tragen Sie auf die Oberfläche der
Maschinenwelle eine Schmierpaste (3) wie z.B. Klüber-
Paste 46MR401 auf.
Ziehen Sie das Getriebe auf die Maschinenwelle auf (4,
5). Bei einer Kundenwelle ohne Anlageschulter wird ein
Distanzrohr (7) benötigt
Setzen Sie das optional erhältliche Befestigungsset in
die Hohlwelle ein und sichern Sie die Kundenwelle
mittels der Befestigungsschraube (4) axial. Schrauben-
Anzugsmoment siehe Seite 59.
Watt Drive Antriebstechnik GmbH ꞏ Wöllersdorfer Str. 68 ꞏ 2753 Markt Piesting ꞏ Austria ꞏ Phone: +43(0)2633 404-0 ꞏ Mail: info-at@weg.net ꞏ Web: www.wattdrive.com
Montageanleitung für MAS
Mounting Instruction for MAS
sind
bei
Lieferung
mit
die
Abtriebslagerung
(zulässige
Werte
axialen
Kräfte
®
- Getriebe und Getriebemotoren
®
The output shafts are manufactured with a diameter of 50 mm
in ISO k6 tolerance class and beginning at a diameter 55 mm
in ISO m6 tolerance class.
All output shafts are equipped with DIN 332 tapped center
holes that are used to tighten the transfer elements.
All output shafts are provided with a corrosion protection
einem
product upon delivery. This product must be removed with a
conventional solvent.
ATTENTION !
The solvent must not be allowed to come into contact
with the shaft seals!
Make certain to prevent all impacts and mechanical
shocks on the end of the shaft since the output
dadurch
bearing system can be damaged.
Mechaincal drive elements that apply radial forces to
the output shaft must be installed as close as possible
to the output shaft bearings!
Add-on power transfer elements should balance and
must not cause any unacceptable radial or axial forces
(see Catalogue for acceptable values).
siehe
ATTENTION !
Concerning the design of the customer's shaft please
mind the construction references in the latest geared
motor catalogue.
Assembling: (see Fig. 4 up to Fig. 6 on page 25)
The hollow-shaft gear units must always be installed in such a
auf
die
way that no axial forces are applied to the output shaft bearing
system.
Check the machine shaft (3) on possible damages like
e.g. notches or upsettings.
Clean the customer's machine shaft (3) thoroughly
before the mounting.
Before tightening the hollow-shaft gear unit onto the
machine shaft, paint the surface of the machine shaft
with lubricating paste (3) such as Klüber Paste
46MR401.
Mount the drive onto the machine shaft (4, 5). A distance
tube (7) is required for a customer's shaft without contact
shoulder.
Implement the optional obtainable fixing set into the
hollow shaft and secure the customer's shaft axial with
the locking bolt (4). Screw tightening torque see page 59.
- Gear units and geared motors
24
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