Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Przed rozpoczęciem jazdy należy skontrolować, czy grubość
klocków i tarczy hamulcowej odpowiada zaleceniom produ-
centa hamulców.
Przed pierwszą jazdą
Należy dobrze zapoznać się z działaniem i reakcją hamulców!
Technik hamowania należy uczyć się z dala od dróg o dużym
natężeniu ruchu.
Hamulce tarczowe wymagają pewnego okresu dotarcia. Sku-
teczność hamowania zwiększy się wraz z upływem czasu. W
okresie docierania hamulców należy pamiętać, że skutecz-
ność hamowania może ulec zwiększeniu. Podobny stan wy-
stępuje po wymianie klocków hamulcowych lub tarczy.
Szczegółowe informacje na temat wymiany tarcz hamulco-
wych i klocków hamulcowych oraz uwagi dotyczące postępo-
wania w okresie docierania hamulców należy zaczerpnąć z
instrukcji obsługi hamulców dostarczonej przez producenta
hamulców.
Podczas jazdy
Styl jazdy i hamowania należy dostosować do danej sytuacji
na drodze, stanu nawierzchni oraz poziomu własnych umie-
jętności.
Należy pamiętać o tym, że działanie systemu ABS może wy-
dłużyć drogę hamowania.
Na śliskiej nawierzchni opony łatwiej wpadają w poślizg, co
zwiększa ryzyko upadku z roweru. W takim przypadku należy
zredukować prędkość i odpowiednio wcześniej oraz z więk-
szym wyczuciem rozpocząć hamowanie.
Lampka kontrolna systemu ABS
Lampka kontrolna systemu ABS powinna zaświecić się po
uruchomieniu systemu, a po rozpoczęciu jazdy, przy prędko-
ści ok. 5 km/h powinna zgasnąć. Jeśli lampka kontrolna sys-
temu ABS nie zaświeci się po uruchomieniu systemu eBike,
oznacza to, że system ABS jest uszkodzony; kod błędu poja-
wi się także na wyświetlaczu.
Wszelkie naprawy muszą być wykonywane przez wy-
u
kwalifikowany personel.
Jeśli lampka kontrolna systemu ABS nie zgaśnie po rozpo-
częciu jazdy lub zaświeci się w trakcie jazdy, sygnalizuje to
błąd w systemie ABS. System ABS nie będzie wtedy działał.
Układ hamulcowy pozostaje nadal sprawny, tylko funkcja
ABS nie będzie działać w czasie hamowania.
Sprawność hamulca tylnego koła nie jest zależna od spraw-
ności systemu ABS.
OSTRZEŻENIE – Świeci się lampka kontrolna systemu
u
ABS.
Przy świecącej się lampce kontrolnej systemu ABS, funk-
cja ABS nie będzie działać.
Wskazówka: Lampka kontrolna systemu ABS może zaświe-
cić się także wtedy, gdy w ekstremalnych sytuacjach pręd-
kość obrotowa przedniego i tylnego koła znacznie się od sie-
bie różnią, np. podczas jazdy na tylnym kole lub gdy koło
długo obraca się bez kontaktu z podłożem (stojak montażo-
wy). W takiej sytuacji system ABS wyłącza się. Aby ponow-
nie aktywować system ABS, należy zatrzymać rower elek-
Bosch eBike Systems
tryczny i uruchomić go ponownie (wyłączyć i włączyć sys-
tem).
OSTROŻNIE – Wadliwe działanie systemu ABS nie bę-
u
dzie sygnalizowane w przypadku uszkodzenia lampki
kontrolnej systemu ABS.
Przy uruchomieniu systemu eBike rowerzysta musi prze-
konać się, czy lampka kontrolna systemu ABS jest zamon-
towana i zaświeciła się, w przeciwnym przypadku doszło
do uszkodzenia lampki kontrolnej.
Jazda z rozładowanym akumulatorem eBike
Jeżeli poziom naładowania akumulatora przekroczy określo-
ną granicę minimalną, system wyłączy najpierw wspomaga-
nie silnika. Niezależnie od tego system wraz z wyświetla-
czem, oświetleniem i systemem ABS pozostanie aktywny aż
do zużycia rezerwy energii akumulatora. Dopiero przy prawie
całkowicie rozładowanym akumulatorze system eBike, a
wraz z nim system ABS wyłączą się.
Przed całkowitym wyłączeniem zaświeci się jeszcze raz
lampka kontrolna na ok. 5 sekund.
Po tym czasie lampka kontrolna ABS, pomimo niedostępnej
regulacji ABS, zgaśnie. Jeżeli w rowerze elektrycznym nie ma
zamontowanego akumulatora lub zamontowany akumulator
jest rozładowany, system ABS nie będzie działał.
Układ hamulcowy pozostaje nadal sprawny, tylko funkcja
ABS nie będzie działać w czasie hamowania.
Należy naładować akumulator, aby przywrócić działanie sys-
temu eBike, a wraz z nim systemu ABS.
OSTRZEŻENIE – System ABS nie działa przy braku za-
u
silania!
W przypadku awarii zasilania, rozładowanego akumulato-
ra lub braku zamontowanego akumulatora system ABS
nie działa, a lampka kontrolna systemu ABS nie świeci się.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
Prace serwisowe i naprawy muszą być wykonywane
u
przez wykwalifikowany personel. Uszkodzone części
wolno wymieniać tylko na części oryginalne.
Co najmniej raz w roku należy wykonać przegląd techniczny
systemu eBike (m.in. kontrola mechaniki, aktualności opro-
gramowania systemowego).
Serwisowania i napraw roweru elektrycznego należy dokony-
wać w autoryzowanym punkcie sprzedaży rowerów.
Obsługa klienta oraz doradztwo dotyczące
użytkowania
Z wszystkimi pytaniami dotyczącymi systemu eBike i jego
części składowych należy zwracać się do autoryzowanego
punktu sprzedaży rowerów.
Dane kontaktowe autoryzowanych punktów sprzedaży rowe-
rów można znaleźć na stronie internetowej:
www.bosch-ebike.com.
Polski – 3
0 275 008 BAS | (24.03.2020)
Werbung
Inhaltsverzeichnis
