Fahrwerk; Druckluftmotor - Hadef 28/06Ap-Ex Montage-, Betriebs- & Wartungsanleitung

Einsatz
Stirnradgetriebe
Planetengetriebe
Stirnradgetriebe *)
Planetengetriebe
*) Nur bei ex-geschützten Elektrogeräten
14.5

Fahrwerk

 Fahrwerkgetriebe lebensdauergeschmiert, Nachfüllen des Schmierstoffs ist in der Regel nicht erforderlich
 Laufrollenzahnkränze ¼ jährlich bzw. bei Bedarf früher, mit Fett zu schmieren
Einsatz
Laufrollenzahnkränze
Antriebsritzel
Fahrgetriebe
soweit vorhanden
14.6

Druckluftmotor

Der Druckluftmotor bedarf ständiger Schmierung über eine Wartungseinheit.
Die Wartungseinheit ist bauseits zu installieren, falls nicht anders vereinbart.
Bei mitgelieferter Wartungseinheit ist der Öler vor Inbetriebnahme mit Öl zu füllen.
Nach längeren Stillstandszeiten kann es vorkommen, dass durch verharztes Öl oder leichten Rostansatz die
Motoren nicht sofort anlaufen oder keine Leistung zeigen. In den meisten Fällen kann dies durch Einfüllen
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von einigen cm Reinigungsöl oder Petroleum in die Netzleitung und anschließendem Probelauf leicht
behoben werden. Anschließend die gleiche Menge Öl in den Schlauch füllen und den Vorgang wiederholen,
damit sich das Öl gut verteilt. Die weitere Schmierung übernimmt der Öler der Wartungseinheit.
Empfehlung:
Sind längere Stillstandszeiten abzusehen, nach dem letzten Gebrauch einige cm
Luftzuführungsschlauch geben und den Motor kurz laufen lassen. Dies schützt vor Korrosion.
Schmiermittel: FUCHS Renolin B10 oder ein gleichwertiges Produkt.
Einsatz
Druckluftmotor
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Empfehlung
FUCHS
RENOLIN PG 220
FUCHS
RENOLIN PG 220
Empfehlung
FUCHS
RENOLIT FEP2
SHELL
Tivela S320
Empfehlung
FUCHS
RENOLIN B10
Intervall
AK/AP4 – 0,45 l
Schmierstoff-
AK/AP6 – 1,00 l
wechsel
AK/AP7 – 1,90 l
3 Jahre
AK/AP8 – 1,90 l
Schmierstoff-
AK/AP9 = 0,35 l
wechsel
AK/AP10 = 3 l
3 Jahre
Maximalfüllstand
= Schauglas
ganz gefüllt
Minimalfüllstand
= Schauglas
halb gefüllt
Intervall
0,1 kg 3 Monate
Lebensdauer-
---
geschmiert
3
Öl in den
Intervall
0,1l 3 Monate
5.52.132.01.00.10