Herunterladen Diese Seite drucken

ATIKA Patriot 250 Originalbetriebsanleitung Seite 64

Betonmischer
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Patriot 250:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 10
Pulizia
Avvertenze di sicurezza supplementari
Prima di procedere alle operazioni di pulizia
estrarre la spina
• Disinserire la macchina ed estrarre la spina di
alimentazione, se i lavori di pulizia comprendono un contatto
diretto con la macchina (anche in caso di spazzole, raschietti,
stracci, ecc.). Durante questi lavori non mettere in funzione la
macchina.
• I dispositivi di protezione rimossi a scopi di pulizia,
dovranno essere perfettamente rimontati.
• Non spruzzare con getti d'acqua il motore e l'interruttore,
nonché le aperture per l'alimentazione e l'evacuazione
dell'aria della carcassa del motore.
Istruzioni per la pulizia:
• Prima di una lunga pausa di lavoro e a lavoro terminato,
pulire la betoniera all'esterno e all'interno.
• Non battere sul tamburo della betoniera con oggetti duri
(martello, badile, ecc.). Un tamburo ammaccato pregiudica
l'operazione di impasto e risulta più difficile da pulire.
• Per pulire l'interno del tamburo, far girare alcuni badili di
ghiaia con acqua.
• Rimuovere immediatamente resti di calcestruzzo o malta
sui denti della ruota conica motrice e sui segmenti della
corona dentata.
Malfunzionamenti
Anomalia
Il motore non si mette in moto
Il motore romba ma non si mette
in moto
L'apparecchio si mette in moto, si
blocca però già a sollecitazione
ridotta e si spegne, eventual-
mente automaticamente.
Garanzia
Si prega di fare riferimento alla dichiarazione di garanzia allegata.
62
Causa possibile
⇒ manca la tensione elettrica
⇒ cavo di collegamento difettoso
⇒ il termostato è intervenuto
motore sovraccaricato
motore non riceve abbastanza aria perché le
aperture di alimentazione e di evacuazione
dell'aria sono sporche
⇒ corona dentata bloccata
⇒ condensatore difettoso
⇒ cavo di prolunga troppo lungo o sezione troppo
piccola.
⇒ presa troppo lontana dal collegamento generale o
sezione del cavo troppo piccola.
Manutenzione
La betoniera è per lo più esente da manutenzione.
Non lubrificare mai la corona dentata!
Tamburo e albero conduttore sono dotati di cuscinetti a sfere con
lubrificazione permanente. Per mantenere il valore e allungare la
durata della vita della betoniera, seguire le istruzioni per
"trasporto e stoccaggio". Inoltre si dovrà controllare regolarmente
il funzionamento perfetto e l'assenza di difetti. Ciò vale soprattutto
per le parti mobili, collegamenti a vite, dispositivo di protezione e
componenti elettrici.
Riparazione
Prima di procedere alle operazioni di
riparazione estrarre la spina.
• Quando risultano necessari lavori di riparazione, disinserire
prima la macchina ed estrarre la spina di alimentazione.
Durante i lavori di riparazione non mettere in funzione la
macchina.
• I dispositivi di protezione rimossi a scopi di riparazione,
dovranno essere perfettamente rimontati.
• Lavori di riparazioni di componenti elettrici della macchina o di
parti che interessano la zona elettrica, dovranno essere
eseguiti dal fabbricante o dalle ditte autorizzate da
quest'ultimo.
• Impiegare esclusivamente ricambi originali che non dovranno
essere mai modificati, in caso contrario non assumiamo
alcuna responsabilità.
• Regolare il gioco dei denti (se possibile)
Eliminazione
⇒ controllare la protezione
⇒ far controllare ed in caso sostituire
(elettricista)
⇒ lasciar raffreddare il motore trovare la
cause dell'intervento:
causa che ha fatto intervenire il termostato
ed eliminarla
⇒ disinserire la macchina, estrarre la spina,
pulire i segmenti della corona dentata o
sostituire
⇒ far riparare la macchina dal fabbricante o
dalle ditte da lui autorizzate
Sezione del cavo di prolunga minimo 1,5 mm²
fino a max. 25 m di lunghezza. Oltre ai 25 m
di lunghezza, la sezione minima è di 2,5 mm².
vedi pag. 113.

Werbung

loading