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4 STEUERUNG & NOTBEDIENUNG DER HUBARBEITSBÜHNE
4.5.3 Hydraulische Notbedienung
4.5.3.1 Allgemeines
Bei Ausfall der elektrischen Notbedienung können Bewegungen der Hubeinrichtung auch direkt an
den Hydraulikventilen (linke Fahrzeugseite) eingeleitet werden.
Hydraulische Notbedienung darf aus Sicherheitsgründen nur von fachlich eingewiesenen Personen
durchgeführt werden.
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen an den hydraulischen Bauelementen.
Schutzhandschuhe tragen.
Im Hydraulischen Notbetrieb immer Lastmoment verringernden Bewegungen
ansteuern. Lastvergrößernde Momente können zu einer Überschreitung der
Kippgrenze führen.
➢
Die Notbedienung hat mit großer Umsicht, in Abstimmung mit den Personen im Korb zu erfolgen.
➢
Alle Bewegungen müssen langsam, mit großer Vorsicht und unter ständiger Beobachtung
gesteuert werden
➢
Bei Fragen nehmen Sie telefonisch Rücksprache mit dem Technischen Service von
PALFINGER.
Bei einer Notbedienung am Ventilblock können die Not - Aus – Schalter nicht zum Unterbrechen von
Fehlbedienungen benutzt werden.
Auch die automatische Korbnivellierung ist bei hydraulischer Notbedienung funktionsunfähig!
Die Notbedienung ist deshalb mit äußerster Sorgfalt durchzuführen.
Unfallgefahr!
Beim hydraulischen Notbetrieb sind die Sicherheitsabschaltungen unwirksam.
➢ Die Hubarbeitsbühne kann in unzulässige Bereiche gesteuert werden.
Dadurch ist die Standsicherheit gefährdet.
➢ Kollisionsgefahr! Beim NOT-Betrieb dürfen auf keinen Fall der Korb oder Teile der
Armkonstruktion gegen Hindernisse gefahren werden.
➢ Kippgefahr:
-
Die Bodendruck-Abfrage ist im Notbetrieb außer Funktion.
-
Die Last Moment-Abfrage ist im Notbetrieb außer Funktion.
➢ Die Korbnivellierung ist bei hydraulischer Notbedienung funktionsunfähig!
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P180BK
P220BK/P250BK/P280B/P280CK/P250All-Terrain
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