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4 STEUERUNG & NOTBEDIENUNG DER HUBARBEITSBÜHNE
4.5.2.2 Notablass der Hubeinrichtung vom Zweit- / Notsteuerpult an der Basis (von Hand über
Joysticks)
Vorgehensweise:
Das Steuern der Hubarbeitsbühne im Notbetrieb erfolgt eigenverantwortlich!
1.
Zweit-/ Notsteuerpult anschließen
(nur, wenn eine Bedienung von diesem Pult vorgenommen werden soll)
Blindstecker am Untergestell entfernen und den Stecker vom elektrischen Zweit-/
Notbedienpult einstecken. => Damit ist keine Bedienung vom Basisdisplay (optional) mehr
möglich
➢
Alle Steckvorgänge nur im spannungslosen Zustand durchführen (Zündung
ausgeschaltet)!
2. Notsteuerung aktivieren
Zur Aktivierung des Steuerpultes den Schlüsselschalter
Fahrzeugseite)
=>
Die Notsteuerung ist aktiv!
=> bei Aktivierung des Zweit- /Notsteuerpult im Notbetrieb „
Korbsteuerpult mehr möglich, außer „Not-Aus" und „Notnivellierung"
3. Hubarbeitsbühne in Grundstellung bringen.
Dazu den Taster „
betätigen (siehe dazu auch Punkt 4.4.3), bis sich die Hubarbeitsbühne in Grundstellung
befindet.
Vorgehensweise (unbedingt Reihenfolge beachten!):
1.
Hubarm vollständig einteleskopieren
2.
Hubarm bis Endanschlag anheben (außer, wenn beidseitig breit abgestützt)
3.
Korb in Mittelstellung drehen
4. (je nach Bühnenausstattung): Korbarm im Arbeitsbereich der breiten Abstützung
bis Endanschlag absenken (bei schmaler Abstützung nur über dem Heck möglich)
5. Hubeinrichtung
Fahrzeugmittelachse schwenken
6. Hubarm im Arbeitsbereich der breiten Abstützung bis Endanschlag absenken
(bei schmaler Abstützung nur über dem Heck möglich)
➢
Bei allen Bühnenbewegungen ist die Korbneigung ständig zu kontrollieren und zu korrigieren!
4-33
in die Position „
„ gedrückt halten und den Joystick für die entsprechende Bewegung
über
/
P180BK
P220BK/P250BK/P280B/P280CK/P250All-Terrain
" (Notbetrieb) stellen, siehe Punkt 3.12.3.
die
breit
abgestützte
(im Elektrokasten auf der rechten
„ ist keine Steuerung vom
Fahrzeugseite
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