Mechanische Bremse In Verbindung Mit Sto; Verwendung Einer Mechanischen Bremse In Verbindung Mit Der Sto-Funktion - SEW-Eurodrive MOVIMOT performance CM3C DAC Serie Produkthandbuch

Betrieb
11

Mechanische Bremse in Verbindung mit STO

11.6 Mechanische Bremse in Verbindung mit STO
11.6.1

Verwendung einer mechanischen Bremse in Verbindung mit der STO-Funktion

Index Parameter
8563.1 Verhalten bei Still-
stand
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB02 Stopp-Stan-
dard)
8501.3 Bei STO Bremse
schließen/
DynaStop
ren
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB01 Endstufen-
sperre > Bremse/
DynaStop
272
Produkthandbuch – MOVIMOT
Die folgende Tabelle zeigt das Verhalten des Antriebs in Abhängigkeit der Parameter-
einstellungen:
Einstellung
Antrieb bestromt
(Bremse offen/
®
DynaStop deakti-
viert)
Antrieb nicht be-
stromt (Bremse ge-
schlossen/
®
DynaStop akti-
viert)
0 (Nein)
®
aktivie-
1 (Ja)
®
)
Empfohlene Einstellung
®
performance DAC
Bedeutung
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb mit dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" bleibt die Bremse geöff-
net. Eine motorische Halteregelung ist aktiv.
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb an dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" wird die Bremse ge-
schlossen. Der Motor ist stromlos.
Beim Aktivieren von STO bleibt der Zustand der
Bremse unverändert.
Die Bremse wird beim Aktivieren von STO nicht si-
cherheitsgerichtet aktiviert.