Kayoba 009925 Bedienungsanleitung Seite 55

BELANGRIJK!
De markering van de zadelpen voor de
hoogste stand mag niet zichtbaar zijn boven
de zadelbuis.
PEDALEN
De pedalen zijn verschillend en zijn daarom
gemarkeerd met een L voor links en een R voor
rechts. Als ze aan de verkeerde kant worden
gemonteerd of scheef in de cranks worden
geschroefd, kan het schroefdraad beschadigen
en kunnen de pedalen losraken. Smeer het
schroefdraad van de pedalen met montagevet
voordat u ze monteert.
AFB. 6
Montage van de rechter pedaal (R)
Schroef de pedaal met de klok mee in de
crank aan de kant van de ketting en draai deze
vast met een combinatiesleutel van 15 mm.
AFB. 7
Montage van de linker pedaal (L)
Schroef de pedaal tegen de klok in aan de
tegenovergestelde kant van de ketting en draai
vast met een combinatiesleutel van 15 mm.
AFB. 8
AANWENDING
ZITPOSITIE
Het is belangrijk dat het zadel goed is ingesteld
om de fiets veilig en comfortabel te kunnen
gebruiken. Het zadel moet horizontaal staan
en uw been moet helemaal gestrekt kunnen
worden met de voetholte rustend op het
pedaal terwijl het pedaal in de onderste positie
staat.
Zadel verstellen
AFB. 9
Hoogte
Open de snelvergrendeling op de zadelbuis, zet
de zadelpen op de gewenste hoogte en sluit de
snelvergrendeling.
BELANGRIJK!
De markering van de zadelpen voor de
hoogste stand mag niet zichtbaar zijn boven
de framebuis.
Positie boven de pedalen
Zet uw ene voorvoet op de pedalen met
de cranks horizontaal. Maak de moer los
waarmee het zadel vastzit aan de zadelpen.
Verstel de positie van het zadel naar voren
of achteren tot dat de pedaal recht onder de
knie staat. Zeer kleine veranderingen in de
positie van het zadel kunnen van invloed zijn
op zowel prestaties als comfort. Verplaats
het zadel steeds een klein beetje en probeer
hoe het voelt. De hoek van het zadel kan ook
naar wens worden ingesteld. Meestal is een
horizontaal zadel aan te bevelen.
VERSNELLINGEN
Over derailleurs
Bij een versnellingssysteem met derailleur
wordt de ketting verplaatst tussen de
verschillende kettingwielen op de cassette. Het
aantal versnellingen op de fiets wordt berekend
door het aantal kettingwielen op de cassette
van het achterwiel te vermenigvuldigen
met het aantal bladen op het crankstel.
Door kettingwielen en voorbladen met een
verschillend aantal tanden te gebruiken kan de
versnelling van de fiets worden gewijzigd. De
hoogste versnelling wordt bereikt wanneer de
ketting op het grote blad van het crankstel en
op het kleinste kettingwiel van de cassette ligt.
NL
55