Bedienung; Sitzhaltung; Gangschaltung - Kayoba 009925 Bedienungsanleitung

SATTEL UND SATTELSTÜTZE
Die Sattelstütze mit Montagefett schmieren, bis
auf die gewünschte Höhe in das Rahmenrohr
schieben und den Schnellspanner schließen.
WICHTIG!
Die Markierung für die maximale Höhe darf
über dem Rahmenrohr nicht sichtbar sein.
PEDALE
Die Pedale sind unterschiedlich und daher mit
„L" (links) und „R" (rechts) gekennzeichnet.
Wenn sie auf der falschen Seite oder schräg in
die Tretkurbeln eingeschraubt werden, können
die Gewinde Schaden nehmen und die Pedale
abfallen. Vor der Montage die Pedalgewinde
mit Montagefett schmieren.
ABB. 6
Montage des rechten Pedals (R)
Das Pedal im Uhrzeigersinn an die Tretkurbel
auf Kettenseite schrauben und mit einem
Maulschlüssel (15 mm) anziehen.
ABB. 7
Montage des linken Pedals (L)
Das Pedal gegen den Uhrzeigersinn an
die Tretkurbel gegenüber der Kettenseite
schrauben und mit einem Maulschlüssel
(15 mm) anziehen.
ABB. 8

BEDIENUNG

SITZHALTUNG

Um bequem und sicher fahren zu können muss
der Sattel richtig eingestellt sein. Der Sattel
soll horizontal stehen, und das Bein soll mit
der Fußwölbung auf dem Pedal in unterster
Stellung vollständig gestreckt werden können.
Satteleinstellung
ABB. 9
Höhe
Den Schnellspanner an der Sattelstütze öffnen,
die Sattelstütze in die gewünschte Höhe
bringen und den Schnellspanner schließen.
WICHTIG!
Die Markierung für die maximale Höhe darf
über dem Rahmen nicht sichtbar sein.
Position über den Pedalen
Bei horizontalen Tretkurbeln einen Fuß mit
dem Zehenballen auf das Pedal stellen.
Die Mutter lösen, mit der der Sattel an der
Sattelstütze befestigt ist. Den Sattel nach
vorn oder hinten schieben, bis das Pedal
gerade unter dem Knie steht. Geringfügige
Änderungen der Sattelposition können sich
deutlich auf Leistung und Komfort auswirken.
Den Sattel in kleinen Schritten verschieben,
bis die optimale Position erreicht ist. Auch
der Sattelwinkel lässt sich verstellen. In der
Regel empfiehlt sich aber eine horizontale
Sattelstellung.

GANGSCHALTUNG

Kettenschaltung
Bei einer Kettenschaltung läuft die Kette je
nach eingelegtem Gang über unterschiedliche
Zahnkränze der Kassette. Die Anzahl der
Gänge ergibt sich, indem Sie die Anzahl der
Zahnkränze am Hinterrad mit der Anzahl der
Kettenblätter an der Tretkurbel multiplizieren.
Durch die Kombination von Zahnkränzen
und Kettenblättern mit unterschiedlich vielen
Zähnen lässt sich das Übersetzungsverhältnis
ändern. Im höchsten Gang liegt die Kette auf
dem großen Kettenblatt an der Tretkurbel
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