Roue Avant - Kayoba 009925 Bedienungsanleitung

DESCRIPTION
1. Selle
2. Tige de selle
3. Fixation rapide, tige de selle
4. Cadre
5. Potence et guidon
6. Sonnette
7. Câbles de frein et de vitesse
8. Fourche avant amortie avec verrouillage
9.

Roue avant

10. Catadioptre de rayons
11. Frein à disque avant
12. Pédale
13. Vitesses avant
14. Bras du pédalier
15. Pignon
16. Chaîne
17. Vitesses arrière
18. Roue arrière
19. Frein à disque arrière
20. Catadioptre arrière
FIG. 1
MONTAGE
Outils appropriés pour le montage et le
réglage.
• Clés, taille 14 (2 pièces) et 15 mm
• Clés Allen, taille 4 et 5 mm
• Tournevis cruciforme PH2
• Graisse de montage
GUIDON
1. Dévissez la fixation de la potence à l'aide
d'une clé Allen de 5 mm.
FIG. 2
2. Placez le guidon sur la potence. Veillez à
ce qu'il soit centré latéralement, à ce qu'il
ait un angle approprié pour la commande
des freins à main et du dérailleur, et à ce
que les câbles de frein et de vitesse soient
du bon côté du cadre et de la fourche
avant. Si les câbles sont mal placés, le
guidon ou la fourche avant a tourné.
Ils doivent être en position droite avant
l'installation du guidon.
FIG. 3
3. Vissez la fixation et serrez les quatre vis
Allen en alternance.
FIG. 4
ROUE AVANT
1. Retirez toute sécurité de transport sur
l'étrier de frein, sous la forme d'une petite
pièce en plastique qui maintient les
plaquettes de frein séparées.
2. Positionnez l'arbre de roue dans les
rainures des jambes de fourche tout en
alignant le disque de frein dans l'étrier
de frein. Vérifiez que la roue est droite,
c'est-à-dire bien au milieu des jambes de
fourche.
3. Fermez la fixation rapide et serrez l'écrou
de réglage du côté opposé de l'arbre de la
roue afin qu'il soit en contact.
4. Ensuite, ouvrez la fixation rapide et
serrez l'écrou de réglage de 3/4 de tour
supplémentaire puis refermez-la. Elle
requiert une certaine force afin de ne pas
s'ouvrir par inadvertance, ce qui induirait
le détachement de la roue.
FIG. 5
REMARQUE !
Il est très important que les ressorts se
trouvent de part et d'autre de l'axe de
verrouillage rapide. Dans le cas contraire, les
paliers de l'axe de la roue se détérioreraient
au fil du temps.
FR
47