Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

HEIDENHAIN TNC 320 Anleitung Für Den Fachmann Seite 34

Die kompakte bahnsteuerung für fräs- und bohrmaschinen
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für TNC 320:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Regelung
Analoge Drehzahl-
Der Lageregler ist in der TNC 320 integriert. Der Drehzahlregler
und der Stromregler befinden sich im Antriebsverstärker. Der
Sollwert-
Schnittstelle
Drehzahl-Sollwert (= Geschwindigkeit) wird über eine analoge
± 10 V-Schnittstelle (Anschluss X8) von der TNC an den Antriebs-
verstärker übergeben.
Achsregelung
Die TNC 320 kann Achsen mit Schleppabstand oder Vorsteuerung
regeln.
Betrieb mit
Als Schleppabstand bezeichnet man die Differenz zwischen der
Schleppabstand
momentanen Soll-Position und der Ist-Position der Achse. Die
Geschwindigkeit errechnet sich wie folgt:
v = k
v
Betrieb mit
Vorsteuerung bedeutet, dass eine der Maschine angepasste
Geschwindigkeits- und Beschleunigungsvorgabe erfolgt. Diese
Vorsteuerung
bildet zusammen mit den über den Schleppabstand errechneten
Werten den Sollwert. Dabei stellt sich ein sehr geringer Schleppab-
stand ein (im Bereich von wenigen µm). Die Vorsteuerung ist über
einen Maschinenparameter von 0 bis 100 % einstellbar.
Zentralantrieb
Es ist ein gemeinsamer Antrieb für mehrere oder alle Maschinen-
achsen möglich. Die NC-Software erlaubt den gleichen Lage-Soll-
wertausgang mehrfach für verschiedene Achsen zu vergeben.
Die wichtigsten Grundvoraussetzungen für die Realisierung einer
Maschine mit Zentralantrieb:
gemeinsames Antriebspaket mit einem analogen Lage-Sollwert-
eingang für alle Achsen
Die PLC muss die Maschinen-Achsen als Klemmachsen behan-
deln
Die PLC überwacht den Antrieb auf Mehrachsbewegung und
gibt gegebenenfalls eine Fehlermeldung aus
34
· s
v
= Geschwindigkeit
a
k
= Kreisverstärkung
v
s
= Schleppabstand
a

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis