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Allgemeine Informationen zum Transport im Kraftfahrzeug
Wichtig! Folgende Punkte sind zu beachten:
• Die Befestigung des Untergestelles muss mit
einem fahrzeugverankerten 4-Punkt Rollstuhl-
Rückhaltesystem nach ISO 10542 erfolgen.
Hierbei kann es sich um Karabinerhaken, S-
förmige
Haken
handeln. Das Rollstuhl-Rückhaltesystem muss
gemäß der Gebrauchsanweisung des Herstellers
sicher befestigt und verwendet werden. (3A+B)
•
Bei Ausstattung des Untergestelles mit einer
Rückenwinkelverstellung oder Sitzkantelung ist
sicherzustellen, dass der Insasse während des
Transports
in
aufrechter
Rückenwinkel
sitzt
Beinstützen müssen in die unterste Position
eingestellt werden.
•
Um das Risiko von Kopf- und Oberkörper-
verletzungen möglichst zu reduzieren, muss der
Benutzer zusätzlich mit einem festen und für den
Transport freigegebenen Beckengurt (4C) nach
ISO 10542 und einem fahrzeugverankerten
Schultergurt (4D) gesichert werden.
Die Sicherheitsgurte dürfen bei Gebrauch weder verdreht noch über Bauteile geführt und
dadurch vom Körper ferngehalten werden. Sie müssen, ohne den Benutzerkomfort zu
beeinträchtigen, eng anliegen und fest sitzen. Das Beckengurtschloss muss sich zwischen
den Beckenknochen (möglichst mittig) befinden. Die Schlosszungen am Beckengurt zur
Befestigung des Schultergurtes sollen sich möglichst außen am Becken befinden.
Sämtliche zum Transport verwendeten Gurte müssen in regelmäßigen Abständen auf
Schäden überprüft werden.
Es muss eine für den Transport zulässige Kopfstütze verwendet werden.
Das Untergestell darf gemäß der ISO 7176-19 nur als vorwärts gerichteter Sitz in
Kraftfahrzeugen verwendet werden. Kein Transport bei seitlicher Ausrichtung!
Nach einer Kollision umgehend Ihren Fachhändler zur Überprüfung von Fahrwerk, Rahmen
und Bremsen aufsuchen und mögliche Beschädigung umgehend fachmännisch beheben
lassen.
oder
um
Steckverschlüsse
Position
(3).
Hochschwenkbare
(A)
bei
90°
(3)
(B)
(4)
(D)
(C)
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