DITEC VALOR R Montage- Und Wartungshandbuch Seite 22

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BESCHREIBUNG
G0 - Aktivierung des Befehls Emer- Kontrollieren, ob der Kontakt 1-EO geschlossen
I0 - Störung am Eingang Emergen- Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
I2 - Keine Übertragung zum inter-
nen Bus
I3 - Störung am Eingang des inter-
nen Radar
I4 - Werkseitige Initialisierung nicht
abgeschlossen
IC - Fehler Zeitüberschreitung bei
Bewegung
IG - Störung am Motorantrieb
IH - Stromstörung am Motor
IL - Elektronische Störung bei der
Fluchtweg-Stufe.
L0 - Die Flügeln lassen sich nicht
entriegeln
L1 - Die Flügeln lassen sich nicht
versperren
L2 - Kurzschluss an der Verriege-
lungsspule
L3 - Hilfsspule nicht angeschlossen Die Verkabelung des Blocks prüfen.
L4 - Hauptspule nicht angeschlos-
sen
M4 - Kurzschluss am Motor
MB - Motorausfall
P0 - Keine Netzspannung vorhan-
den
S0 - Einstellungsfehler der Verrie-
gelung
ALARM
ist.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Funktion des Radars prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der elektronischen
Steuerung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der elektronischen
Steuerung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Funktion des Motors prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Verkabelung der Verriegelung und des Mik-
roschalters prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Mikroschalters prü-
fen.
Die Bewegung der Verriegelung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Verkabelung der Verriegelung und des Mik-
roschalters prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Mikroschalters prüfen.
Die Bewegung der Verriegelung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Verkabelung der Verriegelung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Verriegelung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Blocks prüfen.
Die Verkabelung des Blocks prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Blocks prüfen.
Die Verkabelung MOT prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Motors prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die MOT-Verkabelung prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit des Motors prüfen.
Die Funktionstüchtigkeit der Steuerung prüfen.
Die Verkabelung kontrollieren.
Kontrollieren, ob Netzspannung vorhanden ist.
Die Einstellung des DIP1 an der Steuerung prüfen.
Den Kontakt des Mikroschalters 1-S1 prüfen.
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MASSNAHME
POWER
RESET
NEIN
JA
NEIN
JA
NEIN
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
NEIN
JA