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Bei sämtlichen Veränderungen sollten die Bremsschlaufen und Steuerleinen mit einem
Spierenstichknoten verbunden werden.
Dieser Knoten löst sich unter Belastung nicht, kann jedoch bei Bedarf leicht geöffnet
werden.
Die korrekte Ausführung dieses Knotens beachten, da sonst die Gefahr des
Lösens besteht !
Die Bremsleine grundsätzlich so einstellen, daß bei offener Bremse die
Segelhinterkante nicht runtergezogen wird (Sackflug- bzw. Stallgefahr) !!
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