Inhaltsverzeichnis
Werbung
All manuals and user guides at all-guides.com
Décollage
Préparations pour le décollage
Choisissez un décollage face au vent suffisament large et dégagé de tout obstacle
Une fois le parapente déplié, pour obtenir un gonflage homogène, positionnez votre
parapente en léger arc de cercle. De cette façon la voile se gonfle du milieu vers les
extrémités.
Procédez à un contrôle et un démêlage méticuleux de vos suspentes, vérifiez que l'aile
ne puisse s'accrocher sur le décollage.
N'oubliez pas de vérifier le serrage de vos maillons (élévateurs et sellettes).
Le décollage
Des gonflages au sol sur une pente école permettent d'augmenter vos sensations et
de mieux sentir votre voile afin de toujours realiser des décollages irreprochables.
La HORNET écope et monte tranquillement au-dessus du pilote. Elle n'a ni tendance à
dépasser ni à arracher le pilote. Une légère pression sur les freins pour un contrôle
visuel et une accélération progressive de votre course vous permettra un décollage
facile.
Par vent fort, le décollage face à la voile est souvent recommandé, d'où l'interêt
des'entraîner sur une pente école.
attention au risque de twist .
décoller avec les bonnes commandes dans les mains.
Les suspentes A divisées de l'HORNET sont une aide supplémentaire pour faire
monter l'aile tout en douceur. Si le pilote tire seulement les élévateurs A
centraux, la voile écope avec une superficie réduite et moins de résistance. Il faut
faire attention à ce que les oreilles de l'aile soient ouvertes avant la phase
d'accélération.
Par vent faible ou nul, la préparation de la voile est d'autant plus importante. Il se peut
que votre voile monte de travers ou sur le côté , le plus souvent il vous suffira de vous
replacer sous votre voile et ensuite de contrôler le cap avec les freins.
Gardez une marge suffisament importante de façon à pouvoir stopper votre
décollage.
Vérifiez que l'espace aérien soit libre avant de décoller.
N'oubliez pas de toujours contrôler visuellement votre voile avant un décollage et
qu'il vaut mieux regretter d'être au sol plutot que de d'être en l'air dans des
conditions fortes ou non adaptées à votre niveau.
66
Werbung
Inhaltsverzeichnis
