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autocentrante
ATENCIÓN: con la palanca en la primera
velocidad, el autocentrante gira en sentido
horario a una velocidad ideal para realizar
el dibujo
contemporáneamente con el mando de
traslación de las carretillas, permite
aumentar la velocidad de movimiento
rotación del mandril autocentrante en
sentido horario y antihorario
situado en el lado derecho de la conso-
la, que permite quitar la alimentación a todos los mandos de la máquina
ATENCIÓN: después de accionado, el pulsador de emergencia debe ser rearmado ma-
nualmente, para restablecer la alimentación a los mandos
ATENCIÓN: con la aplicación del kit radio accesorio, el pulsador de emergencia se con-
vierte en un pulsador de parada
ATENCIÓN
Cuando se bloquea una llanta, insistir en el mando, para asegurarse de alcanzar la máxima
ATENCIÓN
Las pruebas de estanqueidad de la presión del distribuidor-autocentrante, se deben
realizar con la rueda montada.
ATENCIÓN
Durante el trabajo controlar la presión del mandril autocentrante
NOTA.
Controlar la presión también durante las operaciones de montaje y desmontaje del
neumático; para evitar los problemas de asentamiento de la llanta, insistir con el mando
de bloqueo.
ATENCIÓN
El manipulador a tierra (tipo Trolley) bajo ningún motivo se debe colocar donde haya
agua estancada.
ATENCIÓN
En la versión con manipulador a tierra con el correspondiente kit radio opcional montado,
los mandos se transmiten a la máquina mediante el transmisor radio. Para garantizar la
máxima autonomía de las baterías el transmisor se activa sólo durante el impulso de mando
(led verde de la caja del mando radio encendido). Si las pilas del transmisor estuviesen
212
.
-E
- Manual de uso
SPAÑOL
Fig. 15a
F
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