Achtung
DAMIT DAS ÖL VOLLSTÄNDIG UND
BESSER HERAUSFLIESSEN KANN,
SOLL ES WARM, ALSO FLÜSSIGER
SEIN. DIES IST NACH CA. ZWANZIG
MINUTEN NORMALBETRIEB MÖG-
LICH.
DER WARME MOTOR ENTHÄLT HEIS-
SES ÖL. BEI AUSFÜHRUNG DER
NACHSTEHEND
ARBEITEN BESONDERS VORSICH-
TIG VORGEHEN, UM VERBRÜHUN-
GEN ZU VERMEIDEN.
Zum Motorölwechsel und Ölfilterwechsel
muss der Ölwannenschutz abmontiert
werden.
•
Von beiden Seiten arbeiten und
die beiden vorderen Schrauben
(1) abschrauben und entfernen.
•
Von beiden Seiten arbeiten und
die hintere Schraube (2) ab-
schrauben und entfernen.
•
Den Ölwannenschutz entfer-
04_05
nen.
LET OP
VOOR EEN BETERE EN VOLLEDIGE
UITSTROMING MOET DE OLIE WARM
ZIJN, EN DUS VLOEIBAARDER. DEZE
CONDITIE WORDT BEREIKT WAN-
NEER DE MOTOR ONGEVEER TWIN-
TIG
MINUTEN
HEEFT.
DE OLIE IN EEN OPGEWARMDE MO-
BESCHRIEBENEN
TOR HEEFT EEN ZEER HOGE TEMPE-
RATUUR, LET DUS ZEER GOED OP
OM U NIET TE VERBRANDEN TIJ-
DENS HET UITVOEREN VAN DE VOL-
GENDE HANDELINGEN.
Voor de vervanging van de motorolie en
de oliefilter moet de carter verwijderd
worden.
•
Draai de twee bouten (1) voor-
aan los en verwijder ze, door te
handelen langs beide kanten.
•
Draai de bout (2) achteraan los
en verwijder hem, door te han-
delen langs beide kanten.
•
Verwijder de carterbedekking
109
LANG
GEDRAAID