MV Agusta F4 R 2011 Wartungsanleitung Seite 358

Efectuar controles inmediatamente después de
haber usado la moto, se obtendrían valores mas
altos respecto a los efectivos y esto llevaría a una
errada regulación de la presión de los neumáti-
cos. El control de la presión de los neumáticos se
debe realizar respetando los valores indicados en
el § 3.2. y/o en la pegatina colocada en el para-
brisas. En el caso de largos recorridos aumentar
el valor de la presión nominal de 0,2 bar. Al usar
la motocicleta en una velocidad más alta de 300
km/h, aumentar la presión de los neumáticos
según los valores dados en el § 3.2.
Además antes del uso es extremamente impor-
tante verificar las condiciones de desgaste de los
neumáticos; los neumáticos desgastados están
sometidos a pinchazos con mayor facilidad e
influyen negativamente con la estabilidad y la
manejabilidad de la moto. Durante la verificación
asegurarse que la banda de rodadura no se
encuentre por debajo del límite prescrito por el
código del transito y que no tengan grietas.
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MANTENIMIENTO
Además no deben tener clavos o fragmentos de
vidrio, y los laterales no deben estar fisurados.
Presentando alguna de éstas condiciones hacer
cambiar inmediatamente el neumático por un
concesionario MV Agusta.
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PELIGRO
El límite de la profundidad puede variar
de un país a otro. Respetar siempre las
disposiciones de la ley del país donde
se utiliza el vehículo.
PELIGRO
• Hacer cambiar los neumáticos excesi-
vamente desgastados, por un concesio-
nario MV Agusta. Además de ser ilegal,
la utilización de la motocicleta con neu-
máticos excesivamente desgastados,
reduce la estabilidad de la marcha y
puede provocar la pérdida de control
del vehículo.
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