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Ego Power+ ZT4200E-S Originalanleitung Seite 147

Aufsitzrasenmäher
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PROBLEMA
CAUSA
◾ A pá esquerda/direita tem de
ser "reiniciada".
◾ Falha dos componentes
eletrónicos do pedal do
acelerador.
◾ O sistema de bloqueio de
segurança foi desligado
durante a condução em
terrenos difíceis.
O trator corta-relva
Zero Turn pára.
◾ O peso do operador não está
distribuído uniformemente
pelo assento. O peso do
operador no assento tem
de ser, pelo menos, de 20
kg para que o sistema de
bloqueio de segurança
funcione corretamente.
◾ O pedal do travão de
estacionamento é
pressionado para abrandar
a velocidade de condução.
Quando o pedal do travão
de estacionamento for
pressionado o suficiente,
mas não até à posição de
estacionamento, o corta-relva
pára de se mover.
O modo de condução
◾ Esta é uma funcionalidade do
não pode ser ajustado
trator corta-relva Zero Turn
para uma condução segura.
durante a condução.
SOLUÇÃO
◾ Puxe as pás direita/esquerda na direção do operador
e liberte-as. O trator corta-relva está pronto para ser
conduzido quando o indicador do estado acender a
verde.
◾ Contacte um técnico de reparação qualificado para
proceder à reparação.
◾ Retire a bateria do corta-relva e desmonte o
assento pela ordem inversa às instruções na
secção "INSTALAR O ASSENTO" neste manual,
para se certificar de que a ficha do cabo foi ligada
corretamente na tomada no fundo do assento. Volte a
montar o assento e siga as instruções em "LIGAR O
TRATOR CORTA-RELVA" para voltar a ligar o corta-
relva, para ver se este pode ser ligado. Se não for o
caso, contacte um técnico de reparação qualificado
para proceder à reparação.
◾ Sente-se corretamente no assento, puxe ambas as
pás esquerda e direita na direção do operador e
liberte-as. Depois, o trator corta-relva está pronto
para ser conduzido.
◾ Desligue e volte a ligar a bateria, se necessário.
◾ Siga as instruções na secção "LIGAR O TRATOR
CORTA-RELVA" para reiniciar o corta-relva.
◾ A função é ativada apenas quando a unidade da
alimentação for parada.
TRATOR CORTA-RELVA ZERO TURN — ZT4200E-S
PT
147

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