Sicherheitshinweise; Starten Und Stoppen; Leistungsregelung - Superwind 1250 Benutzerhandbuch

8. Betrieb der Anlage
8.1

Sicherheitshinweise

Betreiben Sie Ihren Superwind 1250 nur dann, wenn Sie sichergestellt haben, dass keine Personen den
Gefahrenbereich des Rotors erreichen können.
Betreiben Sie Ihren Superwind 1250 nicht ohne elektrische Last.
8.2

Starten und Stoppen

Der Superwind 1250 ist so konstruiert, daß er bei allen Wind- und Wetterbedingungen völlig ohne
Aufsicht betrieben werden kann. Dennoch kann es Situationen geben, in denen Sie ihn stoppen möchten,
z.B. für Wartungsarbeiten, etc. Zu diesem Zweck benutzen Sie die Bremsschalter in der DC-Box.
Stehen die Schalter auf "RUN", liefert der Windgenerator den erzeugten Strom an die Batterien und die
angeschlossenen Verbraucher. Beim Umschalten des Bremsschalters 1 in die Schaltstellung "STOP" wird
der Windgenerator zunächst vom Rest des Inselnetzes getrennt und dann selbst kurzgeschlossen. Durch
diesen Generatorkurzschluß wird der Rotor abgebremst. Bei sehr hohen Windgeschwindigkeiten kommt
der Rotor jedoch nicht vollständig zum Stillstand, sondern läuft mit niedriger Drehzahl weiter.
Um den Rotor vollständig abzubremsen, schalten Sie zusätzlich den Bremsschalter 2 auf "STOP".
Dadurch wird die Scheibenbremse geschlossen und der Rotor bleibt stehen.
WARNUNG: Versuchen Sie niemals, den sich drehenden Rotor von Hand zu stoppen. Auch bei
niedriger Drehzahl können dabei ernsthafte Verletzung entstehen.
8.3

Leistungsregelung

Wie in Abschnitt 3.3 beschrieben, verfügt der Superwind 1250 über eine in dieser Leistungsklasse
einmalige, mechanische
Sicherheitsaspekt besteht darin, dass die aus der bewegten Luft aufgenommene Energie direkt dort
begrenzt wird, wo sie auftritt, nämlich am Rotorblatt. Dadurch ist die gesamte mechanische Struktur
gegen Überlastung und der elektrische Teil gegen Überleistung geschützt. Voraussetzung ist, dass der
Generator mit einer ausreichenden Last in Höhe seiner Nennleistung durch entsprechende elektrische
Verbraucher, wie die zu ladende Batterie oder durch den Laderegler beaufschlagt wird.
Funktionsweise:
Die Rotorblätter sind um ihre Längsachse drehbar in der Nabe gelagert und können sich in Richtung
Fahnenstellung verstellen. Unterhalb der Nennwindgeschwindigkeit befindet sich der Verstell-
mechanismus in Ruhestellung. Oberhalb der Nennwindgeschwindigkeit regelt sich der Anstellwinkel der
Rotorblätter immer genau passend zur aktuellen Windgeschwindigkeit ein, sodass die Leistungs-
aufnahme des Rotors konstant gehalten wird.
Leistungsregelung mittels
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Rotorblattverstellung. Der besondere