Imer Group TR 225 N Handbuch Für Bedienung, Wartung Und Ersatzteile Seite 25

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- 24) Ao levantar, ou ao baixar uma carga, efectuar
as manobras de forma a minimizar os movimentos
perigosos, laterais ou verticais.
Antes de recomeçar o trabalho, depois de um período
prolongado de inactividade (por exemplo, depois da pausa
nocturna), é necessário fazer um ciclo de prova em vazio
(como indica no ponto 2, Cap. 5).
7. OPERAÇÕES DE CONTROLO E MANUTENÇÃO
- Atenção. Todas as operações de manutenção
devem fazer-se com a máquina parada, sem carga e
desligada da alimentação eléctrica.
As reparações devem ser efectuadas por pessoal
especializado ou em centros de assistência IMER.
- Para substituir peças avariadas é indispensável utilizar
exclusivamente peças de reposição originais IMER.
- Verificar cada 6-7 dias a eficácia do travão do
motor eléctrico.
- Manter sempre visíveis os letreiros e sinais da
máquina.
- Retirar toda a sujidade que se deposite na
máquina.
- Manter em perfeitas condições de funcionamento
o inversor controlando-o no início de cada turno de
trabalho.
- Verificar o estado do cabo eléctrico de cada vez
que se vá utilizar a máquina; alguém o poderá ter
danificado involuntariamente ou inconscientemente.
7.1. CABO DE AÇO
Utilizar exclusivamente cabos novos que apresentem todas as
características prescritas, dotados de certificação de
conformidade e identificação.
- Diâmetro exterior
- Formação
- Resistência do fio elementar
- Carga mínima de rotura do cabo
- Longitude
- Tratamento superficial : galvanizado e lubrificado
- O código da referência IMER está na tabela de peças
sobressalentes.
7.1.1 SUBSTITUIÇÃO DO CABO (Fig.4)
A substituição do cabo deve
confiar-se a um profissional com-
petente.
Desmontar o gancho (ref. 2, fig. 1)
e retirar o contrapeso (ref. 9, fig.
1). O tambor está dotado de um di-
spositivo que deixa as duas últimas
voltas de cabo completamente
enroladas para não forçar o ponto
de fixação. Ao substituir o cabo há
que montá-lo de tal forma que este
dispositivo continue a funcionar.
Desenrolar o cabo por completo.
Extraí-lo do tambor através do
buraco. Colocar o novo cabo no buraco do tubo do tambor e
prender o cabo no extremo, deixando 1 cm de cabo livre (fig.
4.1); puxar o cabo até que o tubo de alumínio toque na parede
interna do tambor. Enrolar os dois cabos inteiros, mantendo o
cabo em contacto com o tambor (fig.
4.2).
Depois da segunda volta de cabo, pas-
sar o cabo por debaixo do gancho que
está no outro buraco do tambor (fig.
4.3). Esticar o cabo assegurando-se
de que este toca em toda a
circunferência do cilindro (fig. 4.3).
Enrolar o cabo colocando uma volta
junta à outra, em camadas sucessivas.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
TR 225 N
5 mm
133 fios antigiro
1.960 N/mm 2
16 KN
31 m
Fig. 4.1
Fig. 4.2
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Fig. 4.3
tubo de alumínio. Passar a protecção do cabo pelo buraco do
gancho. Rodar e introduzir o cabo no tubo e colocar a protecção
na laçada já formada. Deixar sair aproximadamente 1 cm de
cabo do tubo. Deixar o cabo até que todos os componentes se
apertem bem entre si.
Fig. 4.5
Verificar o funcionamento do fim de curso quando o contrapeso
choca contra a alavanca.
Efectuar a prova de carga indicado no ponto 5 e registar a
situação do cabo na tabela 2.
7.1.2. CONTROLO PERIÓDICO
- Certificar-se visualmente do estado do cabo,
todos os dias e de cada vez que sofra um esforço inusual
(torcer, dobrar ou roçar).
Substituir o cabo se se verificarem os defeitos indicados na
fig. 14.
Trimestralmente examinar com extremo cuidado o cabo em toda
a sua extensão, e em particular, os pontos terminais. Registar
as observações na ficha que aparece no manual (tabela 2),
que deve ser conservada pelo responsável da obra.
- Substituir o cabo pelo menos uma vez por ano.
7.2. REGULAÇÃO DO TRAVÃO DO MOTOR (Fig.5)
O travão do motor eléctrico é activado em caso de corte de
alimentação eléctrica ao próprio motor.
Se se observar uma diminuição da capacidade de travagem, mandar
controlar e afinar o elevador junte de um profissional competente.
- Atenção! Antes de fazer a intervenção no travão,
certificar-se de que o elevador está vazio, a tomada de
alimentação desligada e o motor frio.
7.2.1. Regulação da travagem
Retirar a tampa 5 do ventilador 1.
Aumento da travagem: rodar gradualmente a porca de auto-
bloqueio 6 para a esquerda e verificar se, durante a descida do
elevador, o travão é desengatado.
Diminuição da travagem: rodar a porca 6 para a direita.
Fig. 5
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Fig. 4.4
Introduzir o cabo no
contrapeso (fig. 4.4) e no