Prüfungen Und Wartung; Wechseln Des Seils (Abb.4); Regelmässige Kontrollen; Einstellung Der Motorbremse (Abb.5) - Imer Group TR 225 N Handbuch Für Bedienung, Wartung Und Ersatzteile

- 20) Die Seilwinde darf auf keinen Fall durch Ziehen
am Bedienfeld auf den Zapfen geschwenkt werden,
hierzu muss die Struktur manuell gedreht werden.
- 21) Schwebende Lasten nicht unbeaufsichtigt lassen,
sondern heben oder absenken und abladen.
- 22) Die Last darf sich während der Hub- und Senkfahrt
nicht drehen, da andernfalls das Seil brechen könnte.
- 23) Vor dem Verlassen der Baustelle und der
Seilwinde die Last abnehmen, das Seil ganz auf die
Trommel aufwickeln und den Netzstecker ziehen.
- 24) Beim Heben oder Senken einer Last diesen Vorgang
so steuern, daß gefährliche seitliche und vertikale
Bewegungen so weit wie möglich vermieden werden.
Jedesmal wenn die Arbeit nach einer längeren Arbeitspause (z.B.
Nachtruhe) wieder aufgenommen wird, muß die Seilwinde erneut
kontrolliert werden, indem eine Leerzyklus-Probe durchgeführt werden
(gemäß der unter Punkt 2, Kapitel 5 angeführten Anweisungen).
7. PRÜFUNGEN UND WARTUNG
- Achtung! Alle Wartungsarbeiten müssen bei
stillstehender Maschine, ohne Last und bei abgehängter
Stromversorgung erfolgen.
- Reparaturen müssen von Fachpersonal oder in den IMER-
Kundendienst-Zentren ausgeführt werden.
- Verwenden Sie ausschließlich Original-Ersatzteile.
- Alle 6-7 Tage die Leistungsfähigkeit der Bremse des E-
Motors prüfen.
- Alle Aufschriften und Schilder an der Maschine stets
perfekt leserlich halten.
- Schmutzablagerungen auf der Maschine müssen
immer sofort entfernt werden.
- Die Funktion der Endschalter für Hub stets effizient
halten und vor jeder Arbeitsschicht kontrollieren.
- Vor jedem Einsatz der Maschine systematisch den
Zustand des Stromkabels untersuchen, das in der
Zwischenzeit unwissentlich und/oder unbewußt beschädigt
worden sein könnte.
7.1 STAHLSEIL
Verwenden Sie ausschließlich neue Seile mit den nachstehend
vorgeschriebenen Merkmalen, sowie mit Konformitäts- und
Identifizierung-Zeugnis.
- Außendurchmesser 5 mm
- Zusammensetzung 133 drehgesicherte Drähte
- Festigkeit Elementärdraht 1.960 N/mm
- Min. Bruchbelastung 16 kN
- Länge 31 m
- Oberflächenbehandlung gefettet, verzinkt
- Der IMER-Bestellcode ist in der Ersatzteil-Tabelle aufgeführt.

7.1.1 WECHSELN DES SEILS (Abb.4)

Das Seil muß stets von einem
kompetenten Wartungstechniker
ausgewechselt werden.
Den Haken (Bez.4) durch
Aufschrauben der Mutterschraube
(Bez.5) ausbauen (Abb. 4.1).
Die Klammer (Bez.1) ausbauen, den
Keil (Bez.2) andrücken und das Seil
aus dem Seilblock (Bez.3) ziehen.
Die Trommel ist mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die dafür sorgt, daß auch
bei vollkommen abgewickeltem Seil
stets zwei ganze Seilwindungen
aufgewickelt bleiben, damit der
Befstigungspunkt des Seils nicht forciert wird.
Wenn das Seil gewechselt wird, muß das neue Seil so montiert
werden, daß diese Bedingung gegeben ist.
Das Seil vollkommen abwickeln. Über das spezielle Loch und die Öse
aus dem Trommelinnern ziehen.
Das neue Seil in das Loch einführen und durch die Öse des
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
TR 225 N
2
Abb. 4.1
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Abb. 4.2
Trommelzylinders führen; die
Klemme am Ende befestigen,
wobei zirka 1 cm Seil frei bleiben
soll (Abb. 4.2). Nun das Seil
ziehen, bis die Klemme an der Innenwand der Trommel anliegt.
Zwei vollständige Windungen aufwickeln, wobei das Seil ständig in
Kontakt mit der Trommel sein muß (Abb.4.3).
Bei der zweiten Windung das Seil unter dem Haken im Innern der
Trommelöse durchführen (Abb.4.4).
Das Seil anziehen und kontrollieren, ob es ganz am Zylinder anliegt.
Das Seil Windung an Windung in aufeinanderfolgenden Lagen korrekt
aufwickeln.
Das Stahlseil in das Gegengewicht und den Seilblock einführen
(Abb.4.5).
Abb. 4.5
Das Seil erneut durch den Seilblock und das Gegengewicht führen.
Den Keil zwischen Seilblock und Stahlseil einführen.
Das Seil anziehen, bis alle Komponenten untereinander angezogen
sind. Dann das Seil mit einer U-förmigen Klammer blockieren, wobei
der flache Teil in Kontakt mit dem Zugseil bleiben muß.
Anschließend den Haken am Seilblock montieren und mit der
selbstsperrenden Schraube und Mutter sichern.
Kontrollieren, ob der obere Hub-Enschalter funktioniert, wenn das
Gegengewicht gegen den Hebel stößt.
Die unter Absatz 5 beschriebene Belastungsprobe durchführen und
den erfolgten Wechsel in die Tab. 2 eintragen.
7.1.2 REGELMÄSSIGE KONTROLLEN
- Täglich und jedesmal wenn anomale Belastungen
auftreten (Verdrillungen,
Windungen, Knicke oder Abrieb) eine Sichtkontrolle des
Seils durchführen.
Im Falle der in der Abb.14 aufgeführten Mängel muß das Seil ersetzt
werden.
Alle drei Monate muß das gesamte Seil, und zwar besonders die
Enden, sorgfältig kontrolliert werden. Das Prüfergebnis ist in das For-
mular des Anleitungsheftes Tab.2 einzutragen, das vom
Baustellenleiter verwahrt werden muß.
- Das Seil mindestens einmal pro Jahr erneuern.

7.2 EINSTELLUNG DER MOTORBREMSE (Abb.5)

Die Bremse des Elektromotors spricht bei Ausfall der
Motorstromversorgung an.
Falls sich die Bremskraft verringern sollte, muss die Vorrichtung
vom zuständigen Wartungstechniker kontrolliert und bei Bedarf
reguliert werden.
- Achtung! Vor Eingriffen an der Bremse stets
sicherstellen, dass die
Netzstecker gezogen und der Motor kalt ist.
Abb. 4.3
Abb. 4.4
starkes Sperren der
Last abgenommen, der