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8. Betrieb
SKF-Produkte arbeiten weitgehend automatisch.
Während des Betriebes sollten folgende Hinweis beachtet
werden, um einen störungsfreien Betrieb der
Zentralschmieranlage zu gewährleisten:
• Regelmäßige Kontrolle des Schmierstofftransportes in den
Schmierleitungen
• Regelmäßige Kontrolle des Schmierstatus an den
Schmierstellen
• Visuelle Überprüfung des Schmierstoff-Füllstands im
Schmierstoffbehälter
• Bei niedrigem Füllstand ist geeigneter Schmierstoff gemäß
Beschreibung in Kapitel 8.1 nachzufüllen
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ACHTUNG
Beschädigung der Pumpe und Lufteinschlüsse
in der Schmieranlage möglich
Eine regelmäßige Kontrolle des Füllstands und
rechtzeitiges Nachfüllen von Schmierstoff sind
erforderlich, um den Einschluss von Luftblasen in
der Schmieranlage zu verhindern
8.1 Befüllen des Behälters mit
Schmierstoff
Sauberen und blasenfreien Schmierstoff gemäß folgender
Vorgehensweise in den Behälter füllen:
1. Behälterdeckel abschrauben (Abb. 25/1)
2. Bis zur MAX-Markierung sauberes Öl in den Siebeinsatz
(Abb. 25/2) füllen
3. Behälterdeckel wieder aufsetzen und schließen (Abb. 25/1)
ACHTUNG
Anlagenausfall durch verschmutzten
Schmierstoff
oder Verwendung einer ungeeigneten
Befülleinrichtung
• Zum Befüllen mit sauberem Schmierstoff eine
geeignete Befülleinrichtung (Sieb) verwenden.
Verschmutzte Schmierstoffe können zu
schweren Anlagestörungen führen.
• Blasenfreie Befüllung des Schmierstoffbehälters
gewährleisten
• Mitgeliefertes Sieb während der Befüllung nicht
entfernen.
• Behälterdeckel stets geschlossen halten, um
Verschmutzung zu vermeiden
ACHTUNG
Schäden durch Verwendung unterschiedlicher
Schmierstoffe
• Unterschiedliche Schmierstoffe dürfen nicht
• Anderenfalls können Schäden auftreten und
ACHTUNG
Blasenfreien Schmierstoff einfüllen
Behälter immer mit sauberem und blasenfreiem
Schmierstoff und nur bis zur MAX-Markierung
befüllen. Anderenfalls kann bei einem starken
Bodengefälle von mehr als 20° Öl aus dem
Ölbehälter austreten.
Befüllung des Behälters – MAX/MIN
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gemischt werden.
eine aufwendige Reinigung der
Pumpeneinheit/Schmieranlage notwendig
werden. Um Verwechslungen zu vermeiden,
empfiehlt es sich, einen Hinweis zum
verwendeten Schmierstoff am
Schmierstoffbehälter anzubringen.
Abb. 25
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