Beifahrer-Airbag - Ford EXPLORER 2021 Betriebsanleitung

Der Airbag wird bei schweren frontalen und
nahezu frontalen Kollisionen ausgelöst.
Der Airbag bläst sich in wenigen
Tausendstelsekunden auf. Die Luft
entweicht bei Kontakt mit dem Insassen,
wodurch der Airbag den Körper auffängt.
Bei leichteren Frontalkollisionen,
Überschlagen, Heck- und Seitenaufprall
wird der Airbag u. U. nicht ausgelöst.

BEIFAHRER-AIRBAG

E151127
Der Beifahrerairbag löst bei stärkeren
frontalen oder beinahe frontalen
Aufprallen aus. Der Airbag bläst sich in
wenigen Tausendstelsekunden auf. Die
Luft entweicht bei Kontakt mit dem
Insassen wodurch der Airbag den Körper
auffängt. Bei leichteren Frontalkollisionen,
Überschlag, Heck- und Seitenaufprall wird
der vordere Beifahrerairbag nicht
ausgelöst.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914deDEU deDEU, Edition date: 202107, First-Printing
Sicherheits-Rückhaltesystem
BEIFAHRERERFAS-
SUNGSSYSTEM
ACHTUNG: Eine unsachgemäße
Sitzhaltung, eine falsche Sitzposition
oder eine zu weit nach hinten geneigte
Rücksitzlehne kann das auf dem
Sitzpolster lastende Gewicht vermindern
und das Insassenerkennungssystem
beeinträchtigen, wodurch bei einem
Unfall schwere Verletzungen oder Tod
resultieren können. Sitzen Sie stets
aufrecht mit dem Rücken an der
Sitzlehne und den Füßen auf dem Boden.
ACHTUNG: Verstauen Sie keine
Gegenstände in der Kartentasche an der
Sitzrückseite und hängen Sie keine
Gegenstände an die Sitzrückseite, wenn
ein Kind auf dem vorderen Beifahrersitz
sitzt. Legen Sie keine Gegenstände unter
den vorderen Beifahrersitz oder zwischen
den Sitz und die Mittelkonsole.
Überprüfen Sie die Anzeigeleuchte für
den Beifahrerairbag auf den korrekten
Airbag-Status. Eine Nichtbefolgung
dieser Anweisungen kann die Funktion
des vorderen
Insassenerkennungssystems
beeinträchtigen und erhöht das Risiko
von schweren Verletzungen.
ACHTUNG: Jede Änderung oder
Anpassung des Beifahrersitzes kann die
Funktion des vorderen
Insassenerkennungssystems
beeinträchtigen. Dies kann das Risiko von
schweren oder tödlichen Verletzungen
deutlich erhöhen.
Dieses System arbeitet mit Sensoren, die
in den Beifahrersitz und -sicherheitsgurt
integriert sind. Es ist dafür vorgesehen, das
Vorhandensein eines
Kinderrückhaltesystems zu erkennen und
den Beifahrerairbag zu deaktivieren.
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