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ACHTUNG: Um das Risiko von
Verletzungen zu minimieren, vor dem
Abschrauben des Verschlussdeckels des
Kühlmittelbehälters sicherstellen, dass
der Motor abgekühlt ist. Das Kühlsystem
steht unter Druck. Geringfügiges Lösen
des Deckels kann zum Austritt von
Dampf und heißem Kühlmittel führen.
ACHTUNG: Kühlmittel nicht über
die Markierung MAX hinaus einfüllen.
Prüfen Sie die Konzentration und den
Füllstand des Kühlmittels in den im
Wartungsplan angegebenen Abständen
bei kaltem Motor.
Beachte: Vergewissern Sie sich, dass sich
der Füllstand zwischen den Markierungen
MIN und MAX des Kühlmittelbehälters
befindet.
Beachte: Kühlmittel dehnt sich bei Wärme
aus. Der Kühlmittelstand kann sich über die
Markierung MAX ausdehnen.
Halten Sie die Kühlmittelkonzentration
zwischen 48 % und 50 %, was einem
Gefrierpunkt zwischen -34°C und -37°C
entspricht. Die Konzentration des
Kühlmittels sollte mit einem
Refraktometer geprüft werden. Wir raten
von der Verwendung eines Hydrometers
oder Kühlmittel-Teststreifens zur
Ermittlung der Kühlmittelkonzentration ab.
Einfüllen von Kühlmittel
ACHTUNG: Bei laufendem Motor
oder heißem Kühlsystem kein
Motorkühlmittel nachfüllen.
Nichtbeachtung dieser Anweisung kann
zu Verletzungen führen.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914deDEU deDEU, Edition date: 202107, First-Printing
Wartung
ACHTUNG: Schrauben Sie den
Deckel des Kühlmittelbehälters nicht ab,
wenn der Motor läuft oder das
Kühlsystem heiß ist. Warten Sie 10
Minuten, bis sich das Kühlsystem
abgekühlt hat. Zur Vermeidung von
Verbrennungen den Deckel des
Kühlmittelausgleichsbehälters mit einem
dicken Tuch abdecken und langsam
abnehmen. Nichtbeachtung dieser
Anweisung kann zu Verletzungen führen.
ACHTUNG: Es darf kein Kühlmittel
in den Vorratsbehälter für die
Scheibenwaschflüssigkeit eingefüllt
werden. Auf die Windschutzscheibe
gesprühtes Kühlmittel kann die Sicht
durch die Windschutzscheibe erheblich
einschränken.
Beachte: Keine festen oder flüssigen
Kühlsystemdichtmittel oder nicht
zugelassene Additive verwenden, da diese
Schäden am Motorkühlsystem bzw. an der
Heizung verursachen können. Daraus
resultierende Schäden an Bauteilen sind
möglicherweise nicht durch die
Fahrzeuggarantie abgedeckt.
Beachte: Die verschiedenen
Fahrzeugflüssigkeiten sind nicht
untereinander austauschbar.
Es ist sehr wichtig, ein zugelassenes, der
korrekten Ford-Spezifikation
entsprechendes vorverdünntes Kühlmittel
zu verwenden, um ein Verstopfen der
engen Leitungen des Motorkühlsystems
zu verhindern. Siehe Füllmengen und
Spezifikationen (Seite 356). Mischen Sie
keine Kühlmittel verschiedener Farben oder
Typen im Fahrzeug. Das Mischen von
Motorkühlmitteln oder die Verwendung
eines falschen Kühlmittels kann Schäden
am Motor oder an den Komponenten des
Kühlsystems verursachen, die
möglicherweise nicht durch die
Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.
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Fehlerbehebung
