Corse Dei Comandi; Lista Dei Controlli Prima Del Volo; Controlli Di Volo Giornalieri - Horizon Hobby HANGAR 9 Fun Scale PT-19 PNP Bedienungsanleitung

CORSE DEI COMANDI

1. Accendere la trasmittente e la ricevente del modello. Controllare il movimento del timone con il radiocomando.
Quando si sposta lo stick a destra il timone si deve spostare verso destra. Se necessario intervenire sul Reverse
del tramettitore.
2. Controllare il movimento dell'elevatore con il radiocomando. Spostando lo stick dell'elevatore verso il basso del
trasmettitore, l'elevatore sul modello si sposterà in alto.
3. Controllare il movimento degli alettoni con il radiocomando. Spostando lo stick degli alettoni verso destra,
l'alettone destro andrà verso l'alto e quello sinistro verso il basso.
4. Usare un misuratore di corsa per regolare le corse di alettoni, elevatore e timone.
Queste sono le linee guida generali per il volo sportivo e acrobatico suggerite dai nostri test di volo. Si può comunque
provare con ratei più alti o più bassi secondo lo stile di volo preferito.
SI PREGA DI NON AUMENTARE I MOVIMENTI DEI COMANDI SU QUELLI MOSTRATI PRIMA DEL PRIMO VOLO! Questo
modello è molto reattivo al beccheggio e al rollio con piccoli movimenti.
Superfi cie Rateo Esponenziale
Alto
Alettoni Medio
Basso
Alto
Elevatore Medio
Basso
Alto
Timone Medio
Basso
Fun Scale PT-19 PNP
Direzione Corsa
Verso l'alto 13 mm
10%
Verso il basso 13 mm
Verso l'alto
5%
Verso il basso
Verso l'alto
0%
Verso il basso
Verso l'alto 15 mm
10%
Verso il basso 15 mm
Verso l'alto 10,5 mm
5%
Verso il basso 10,5 mm
Verso l'alto
0%
Verso il basso
Destra 36 mm
10%
Sinistra 36 mm
Destra 24 mm
5%
Sinistra 24 mm
Destra 18 mm
0%
Sinistra 18 mm

LISTA DEI CONTROLLI PRIMA DEL VOLO

• Caricare la trasmittente, il ricevitore e le batterie del motore. Seguire eventuali istruzioni fornite con il caricabatterie.
Seguire tutte le istruzioni del produttore relative ai componenti elettronici.
• Controllare l'installazione della radio e assicurarsi che tutte le superfi ci di controllo (alettoni, elevatore, timone e fl ap)
si muovano correttamente (cioè nella direzione corretta e con le corse consigliate).
• Controllare tutte le squadrette di controllo, squadrette dei servi e forcelle, per accertarsi che siano ben fi ssate e in
buone condizioni.
• Prima di ogni sessione di volo e specialmente con un modello nuovo, eseguire una prova di portata del
radiocomando. Per ulteriori spiegazioni si veda il manuale del radiocomando.

CONTROLLI DI VOLO GIORNALIERI

• Controllare la tensione della batteria del trasmettitore. Non volare se la tensione è inferiore a quella indicata dal
costruttore; in caso contrario si potrebbe avere un incidente distruttivo.
• Controllare tutti i rinvii, le viti, i dadi e i bulloni prima di ogni giornata di volo. Verifi care che non ci siano impedimenti
nelle corse dei comandi e che tutte le parti siano fi ssate bene.
• Verifi care che le superfi ci mobili si muovano nel verso giusto.
• Eseguire una prova di portata a terra prima di una sessione di volo giornaliera.
• Tutti i cavi dei servocomandi e i connettori dei cablaggi degli interruttori devono essere fi ssati al ricevitore.
9 mm
9 mm
7 mm
7 mm
8 mm
8 mm
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